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怎樣判斷柴油發(fā)電機(jī)組供油提前或過晚柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯,供油角越偏大,缸內(nèi)敲擊聲越清晰。如突然加大油門
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常響聲的原因是什么?
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常響聲的原因是什么?當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常的響聲,往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動(dòng)造成的。就預(yù)示著內(nèi)部機(jī)械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題,需要我們及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)和修理。那么,造成柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候異響的原因是什么呢?1、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過早,就會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過遲,同樣也會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清
出租滄州?發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
出租滄州發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ?,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否
如何通過顏色來判別柴油發(fā)電機(jī)故障問題對(duì)于經(jīng)驗(yàn)比較豐富的技術(shù)人員來說,顏色對(duì)于判斷設(shè)備的運(yùn)行情況是非常有作用的。當(dāng)然要形成這種判斷力,肯定要通過長(zhǎng)時(shí)間的摸索總結(jié)之后才可能會(huì)達(dá)到的。那么如何通過顏色來判別柴油發(fā)電機(jī)的故障問題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)被啟動(dòng)之后并實(shí)現(xiàn)完全燃燒后,整個(gè)設(shè)備所排出的顏色要么是淺灰色,要么是深灰色,這要根據(jù)其運(yùn)載的情況來進(jìn)行區(qū)分。出現(xiàn)這種煙霧的原因在于柴油發(fā)電機(jī)本身所使用的能源及燃燒的特
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