詞條
詞條說明
檢查發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的方法有哪些發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。那么發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的檢查方法是什么,接下來我們就來為大家簡(jiǎn)單介紹。發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙是為了適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)在工作中機(jī)件熱膨脹時(shí)的需要而定的。間隙過小,會(huì)使機(jī)件膨脹而卡死;間隙過大,前后竄動(dòng),則給活塞連桿組的機(jī)件帶來不正常的磨損,止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改變,形成軸向位移
發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因分析
當(dāng)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)運(yùn)作時(shí),較有可能會(huì)導(dǎo)致供油常見問題。例如,供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等,倘若要避免這樣的事情,就盡量像平時(shí)一樣做好設(shè)備維修管理工作中。你需要苛刻儲(chǔ)放柴油機(jī)發(fā)電機(jī)。 (1)供油時(shí)間提前的前提條件是: ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)挪動(dòng)(這會(huì)使總供油時(shí)間提前); ②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)不合格或挪動(dòng)不馬上; ③一些出油閥關(guān)不上。 供油時(shí)間太早時(shí),氣缸內(nèi)有節(jié)奏性清晰的“咚,咚”金屬
發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下
柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組是一種應(yīng)急電力設(shè)備,都是哪里需要往哪用,所以避免不了在戶外使用。那柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用要注意什么呢?今天就來為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用需要注意的要點(diǎn)。1、柴油發(fā)電機(jī)組如果放在室外,經(jīng)過風(fēng)吹雨淋,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組壽命是非常不利的。較簡(jiǎn)單的就是配置一個(gè)防雨罩,這樣避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體受損。2、放在室外的柴油發(fā)電機(jī)組我們也要注意將機(jī)組放在通風(fēng)、干燥
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