蓄電池的充電方法

時(shí)間：2022-02-21作者：山東創(chuàng)格電力有限公司瀏覽：403

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)蓄電池的作用

  汽車(chē)蓄電池的作用汽車(chē)蓄電池俗稱(chēng)汽車(chē)電瓶，它是汽車(chē)電路中的**部件。它不僅**汽車(chē)點(diǎn)火、照明用電，也給車(chē)內(nèi)一些設(shè)備進(jìn)行用電，特別是在當(dāng)下，隨著新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，燃油汽車(chē)啟停功能、carplay和語(yǔ)音系統(tǒng)的等智能操控的普及，甚至于自動(dòng)駕駛的研發(fā)，都是基于汽車(chē)供電系統(tǒng)才在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用與推廣，沒(méi)有供電系統(tǒng)，這些都無(wú)從談起。蓄電池的作用列舉如下：(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(一般高達(dá)2

• 造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因

  造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因1）隔板質(zhì)量不好或缺損，使較板活性物質(zhì)穿過(guò)，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。2）隔板竄位致使正、負(fù)極板相連。3）較板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正、負(fù)極板相連。4）導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。5）焊接較群時(shí)形成的"鉛流"未除盡，或裝配時(shí)有"鉛豆"在正、負(fù)極板間存在，在充放電過(guò)程中損壞隔板造

• 鉛酸蓄電池安裝須知

  在鉛酸蓄電池安裝時(shí)，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，最后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過(guò)這些細(xì)致的工作，才能較好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路，使鉛酸蓄電池較安全的使用，壽命也較長(zhǎng)。1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會(huì)因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時(shí)常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止

• 蓄電池的工作特性

  蓄電池的工作特性1、內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻由較板電阻、電解液電阻、隔板電阻及聯(lián)條電阻等四部分組成。較板電阻一般很小，但隨著放電的進(jìn)行，正負(fù)極板上的PbSO4增多，較板電阻增大。電解液電阻與密度和溫度有關(guān)，密度過(guò)高或過(guò)低，電阻增大；溫度低，粘度大，電阻大。隔板電阻和聯(lián)條電阻與材料、聯(lián)條形式有關(guān)，對(duì)一個(gè)制造好的蓄電池來(lái)說(shuō)是一個(gè)定值。2、放電特性放電特性是將充足電的蓄電池，在以20h放電率的電流連續(xù)放電過(guò)程中