發(fā)電機(jī)組油耗大的原因有哪些

時(shí)間：2022-05-18作者：山東榮合機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：233

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  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組蓄電池如何保養(yǎng)

  發(fā)電機(jī)組蓄電池如何保養(yǎng)？發(fā)電機(jī)組蓄電池主要用來起動(dòng)柴油機(jī),在柴油機(jī)的一則有一個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)(電機(jī))是用直流電的(24V)由起動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)使其起動(dòng)。發(fā)電機(jī)組都配有蓄電池它是用來啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組的，稱為啟動(dòng)蓄電池。在隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)都是沒加電解液的，所以在使用前，應(yīng)加入比重（1：1.28）的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開，慢慢加入電解液盡量接近上刻度線止。加滿后，請(qǐng)不要馬上使用，應(yīng)先讓蓄電池停放15分鐘左右

• 應(yīng)該如何選擇柴油發(fā)電機(jī)

  柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際的使用中都是根據(jù)每個(gè)使用環(huán)境、時(shí)間的長(zhǎng)短、用途的不同配置上都是有區(qū)別的，那應(yīng)該如何選擇呢？選擇前準(zhǔn)備：在選擇之前應(yīng)確定好自己的負(fù)載大小，即總的負(fù)載功率，確定出單臺(tái)高的功率，需要考慮的是啟動(dòng)時(shí)的瞬間啟動(dòng)電流，柴油發(fā)電機(jī)只有通過這個(gè)瞬間啟動(dòng)電流才能啟動(dòng)起來。有一種情況就是設(shè)備本身帶有變頻啟動(dòng)，這種不需要考慮啟動(dòng)電流問題。使用備用柴油發(fā)電機(jī)的情況：作為備用柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)在于使用頻率很

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱

  發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱？在日常工作中，發(fā)電機(jī)組的機(jī)房散熱和噪音是我們長(zhǎng)期關(guān)注的問題，如果機(jī)房的通風(fēng)性不良的話，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組良好性能發(fā)揮。那我們應(yīng)該如何合理對(duì)機(jī)房進(jìn)行去除噪音和散熱呢？下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計(jì)機(jī)房時(shí)，我們就應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和發(fā)電機(jī)組散熱所需的換氣量來計(jì)算的，燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變

• 柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)

  一、產(chǎn)品介紹柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)，是一種用于研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的仿真平臺(tái)。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)對(duì)拖平臺(tái)、并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)可以模擬不同工況下的柴油機(jī)啟動(dòng)特性，輸出特性，系統(tǒng)的噪音小，無燃油污染。產(chǎn)品具備智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示、操作便捷實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及分析，掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)完善故障自檢，可實(shí)現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于各類院校與科研機(jī)構(gòu)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)特性的研究以及