詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂洌裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)方法有哪些
簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)方法有哪些要知道柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無(wú)級(jí)變速器的維護(hù)、燃油系統(tǒng)的維護(hù)、變速箱的維護(hù)、集油盤(pán)的維護(hù)大方面著手,接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度,應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開(kāi)啟壓力。其開(kāi)啟壓力為17.5~17.7MPa。同時(shí)檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開(kāi)啟壓力,然后在試
發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因不少用戶認(rèn)為發(fā)電機(jī)租賃出租油底殼的油面越高越好,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。油面過(guò)高時(shí),機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室,造成排氣管?chē)姍C(jī)油、冒藍(lán)煙,不但造成機(jī)油的浪費(fèi),增加機(jī)組的消耗,還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全,從而產(chǎn)生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門(mén)與氣門(mén)座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,如不及時(shí)排除將造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。三、關(guān)于飛車(chē)1.斷油:把油門(mén)拉到停車(chē)位置,并立即松脫噴油泵進(jìn)油管,切斷燃油油路。2.斷氣:立即堵住柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,切斷氣路,迫使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。3.憋熄火:迅速掛上高擋,利用內(nèi)部制動(dòng)或外部制動(dòng)的方法
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