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時(shí)間：2024-06-27作者：東莞市宇成新能源有限公司瀏覽：66

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  對(duì)于退役回收的鋰電池，目前主要有兩種可行的處理方法：一是梯次利用，指的是將電動(dòng)汽車上性能下降到初始性能80%以下的電池退役、檢測(cè)，然后將性能較好的電池篩選重組后，在某些使用條件相對(duì)溫和的場(chǎng)合進(jìn)行二次利用。梯次利用下的退役電池主要運(yùn)用在儲(chǔ)能、電信基站與低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。其中，鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、性高，適合梯次利用。二是拆解回收，就是將回收的廢舊鋰電池以及梯次利用后的廢鋰電池，通過(guò)鋰電池回收處理設(shè)備產(chǎn)

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  鋰價(jià)格新行情,22年的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)廢舊鋰離子電池回收市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)182.8%，達(dá)154.4億元。廢舊鋰離子電池實(shí)際回收量為41.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)75.8%。鐵鋰好還是三元鋰電池好，鐵鋰電池主要用于梯次利用，三元電池、鈷酸鋰電池等更多用于回收拆解再生利用。 梯次利用市場(chǎng)份額排名的企業(yè)主要有比亞迪、天賜材料、光華科技、華友循環(huán)等；回收拆解市場(chǎng)份額排名的企業(yè)主要包括贛峰循環(huán)、金泰閣、格林美、恒創(chuàng)睿