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詞條說明
(一)安全基本規(guī)定 (1)橋梁拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。 (2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面**責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員,檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 (3)施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料,進(jìn)行現(xiàn)場勘察,編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案,所編寫的施工組織設(shè)計(jì)或方案和安全技術(shù)措施應(yīng)有針對性、安全性及可行性。 (4)拆除工
一、裂縫的分類:裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫。 1、受力裂縫是由地基不均勻沉降、混凝土強(qiáng)度、板厚等因素引起的; 2、非受力裂縫是由溫度、混凝土的收縮、施工等因素引起的,它出現(xiàn)的時間有早有晚,早期的干縮裂縫在澆筑完成約2~4個小時就會出現(xiàn),部分溫度裂縫在竣工驗(yàn)收后三個月至半年內(nèi)才出現(xiàn)。其中施工因素主要有板負(fù)筋保護(hù)層偏大(鋼筋嚴(yán)重踩塌)、板底混凝土保護(hù)層不足或砂的氯鹽含量**標(biāo)。 二、處理方法: 1
地鐵支撐梁切割拆除施工步驟 支撐梁切割拆除工程,按設(shè)計(jì)要求不得破壞原結(jié)構(gòu),臨時支撐梁切割,因此我司建議本次拆除主要采用德國進(jìn)口的混凝土鉆切設(shè)備“塞迪瑪WS-450H全液壓切割機(jī)進(jìn)行無損靜力切割,繩鋸切割具有切口平直,整齊、速度快,地鐵支撐梁切割拆除,效率高,不會破壞原結(jié)構(gòu),噪音低、無粉塵、操作簡便等特點(diǎn)。 先施工墩(臺),預(yù)制拱肋,然后采用塔架纜索吊裝拱肋,拱肋合攏后,現(xiàn)澆橫向聯(lián)系風(fēng)構(gòu)肋;懸掛橫
承德混凝土基礎(chǔ)拆除公司采取切割方式 是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機(jī)對混凝土進(jìn)行開洞、拆除,施工速度快,噪音小,無震動,質(zhì)量好,對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響,是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動較大機(jī)具施工的較**工藝。 一、切割拆除主要關(guān)鍵點(diǎn) 1、本工程拆除施工前應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙(包括原結(jié)構(gòu)圖紙)和資料,進(jìn)行實(shí)地勘察,按照國家和建設(shè)行政主管部門有關(guān)技術(shù)規(guī)范,編制施工組織設(shè)計(jì)或方案和安全技術(shù)措施。
聯(lián)系人: 申坤鵬
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