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近日,以色列《防務(wù)較新》刊登的《提高未來無人機(jī)自主性的重要變革》一文指出,要使無人機(jī)具備較高的自主性,需要在如下幾個方面做出重大改變。江蘇啟飛無人機(jī)資訊/xinwenbaodao-list.html 可信導(dǎo)航 無人機(jī)依靠外部信息輸入進(jìn)行導(dǎo)航和定位,導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是較常見的助航設(shè)備。但是,衛(wèi)星信號*遭受敵方的干擾和利用,而導(dǎo)航信標(biāo)和測距儀等其他輔助手段的效率又十分
談?wù)劇胺礋o人機(jī)系統(tǒng)”的那些坑爹宣傳
所謂反無人機(jī),首要前提是知道目標(biāo)無人機(jī)的具體位置,其次才能有反無人機(jī)的行動。目前常用偵查目標(biāo)無人機(jī)方位的方式便是使用雷達(dá)探測,畢竟從二戰(zhàn)起上帝就沒 有留給我們什么其他手段。然而眾所周知的是,市面上的消費(fèi)級無人機(jī)體積非常之小,未來也將朝著較小化方向發(fā)展,小到雷達(dá)的反射面積不足1平米,甚至跟鳥類差不多大小。因此探測無人機(jī)的方位除了使用雷達(dá)之外必須人為判斷為之輔助。 就市面宣傳的雷達(dá)全自動識別探測本身就
無人機(jī),一種具備高空、遠(yuǎn)距離、快速作業(yè)的能力,在測繪、航拍、運(yùn)動、軍事、偵察以及抗災(zāi)等方面得到較大的應(yīng)用的新型工具,隨著無人機(jī)控制技術(shù)的不斷發(fā)展,遙測數(shù)據(jù)鏈控制、地理匹配控制、GPS衛(wèi)星定位控制等已經(jīng)成為可能。 江蘇啟飛無人機(jī)電力巡檢 在電力巡線的應(yīng)用上,無人機(jī)操作控制過程簡單可靠、運(yùn)行穩(wěn)定,而且巡檢速度快(復(fù)雜地形下可達(dá)人工巡檢的10倍以上),經(jīng)濟(jì)性高(巡檢成本可達(dá)載人*機(jī)的1/10),并有代
無人機(jī)如何探索土衛(wèi)六?順利的話七年后見分曉
去年 12 月 NASA 宣布了兩項(xiàng)將于本世紀(jì) 20 年代中期**的關(guān)于機(jī)器人任務(wù)的良好設(shè)想。**個是彗星天體生物學(xué)探索樣本返回(CAESAR),它會將一個相當(dāng)傳統(tǒng)的航天器發(fā)送到彗星上,獲取其核的一大塊帶回地球。*二個是來自約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室(APL)的 Dragonfly 無人機(jī),它能像一個行星探測器一樣工作,只不過它不是像以往那些探測器一樣行駛在地面,而是飛行。 我們已經(jīng)看到無人
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