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進(jìn)口德國(guó)舊灌裝機(jī)報(bào)關(guān)流程
進(jìn)口德國(guó)舊灌裝機(jī)報(bào)關(guān)流程 進(jìn)口舊機(jī)首先準(zhǔn)備資料,然后安排裝運(yùn)前的預(yù)檢驗(yàn),均需實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn),申請(qǐng)人/發(fā)貨人須與海外機(jī)構(gòu)聯(lián)系實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)完成,海外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書辦理報(bào)檢通關(guān)手續(xù)。 進(jìn)口舊設(shè)備需要辦理什么手續(xù)呢?基本程序是什么?這恐怕是進(jìn)口企業(yè)想了解的東西,當(dāng)然如果單純的紙上談兵式的在這里大說一通,我想進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人肯定是一頭霧水,不能抓住重點(diǎn)。所以我這里只輕輕點(diǎn)到進(jìn)口
舊機(jī)械進(jìn)口到大陸報(bào)關(guān)/清關(guān)流程
舊機(jī)械進(jìn)口到大陸報(bào)關(guān)/清關(guān)流程? 舊機(jī)械進(jìn)口到中國(guó)需要哪些通關(guān)文件? “進(jìn)口舊機(jī)械手續(xù)繁雜,不了解仔細(xì)很*出錯(cuò)?!?近年來,伴隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展和利用外資的逐年增多,舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。舊機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)口,在一定程度上促進(jìn)了國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)的技術(shù)改造,填補(bǔ)了某些生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白,但是,國(guó)外舊機(jī)械產(chǎn)品也同樣存在安全、衛(wèi)生和環(huán)保等方面的諸多隱患。其中部分舊機(jī)械產(chǎn)品污
國(guó)外舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口該如何報(bào)關(guān)
國(guó)外舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口該如何報(bào)關(guān)? 進(jìn)口二手機(jī)械監(jiān)管程序包括以下四個(gè)環(huán)節(jié):裝運(yùn)前檢驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)以及監(jiān)督管理 所謂備案,是指國(guó)家質(zhì)檢總局或直屬檢驗(yàn)總局根據(jù)舊機(jī)電產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人或者代理人的申請(qǐng),依照我國(guó)的法律對(duì)機(jī)電產(chǎn)品做出準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)予進(jìn)口的批準(zhǔn)。 進(jìn)行裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn),比如一些**較高、涉及人身財(cái)產(chǎn)安全、健康、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目、風(fēng)險(xiǎn)比較高的產(chǎn)品。 之后就進(jìn)入程序中重要的環(huán)節(jié):到貨檢驗(yàn)。這是在正式使用前判
從韓國(guó)進(jìn)口舊數(shù)控設(shè)備操作流程,關(guān)稅是多少
從韓國(guó)進(jìn)口舊數(shù)控設(shè)備操作流程,關(guān)稅是多少? 機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)流程: 提供資料------國(guó)外中檢查驗(yàn)(1~2天)-------國(guó)外中檢*(3~4天)------碼頭(3-6天)-----海關(guān)審價(jià)------出稅單------繳稅-----放行(3-4天)------貨發(fā)送到客戶*地點(diǎn) 舊設(shè)備進(jìn)口注意事項(xiàng) ?1)?注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒 ?2)&
公司名: 東莞市偉益進(jìn)出口有限公司
聯(lián)系人: 李衛(wèi)
電 話: 0769-22906977
手 機(jī): 15817760328
微 信: 15817760328
地 址: 廣東東莞南城財(cái)津商務(wù)大廈6層
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: import2018.cn.b2b168.com
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