詞條
詞條說明
“知識(shí)型貨代”將成為國際貨代業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
一、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì): (1)公司間的并購成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段 從世界范圍來看,國際貨運(yùn)代理企業(yè)大規(guī)模并購日趨普遍 (2)貨運(yùn)代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展 隨著**經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,跨過公司在全世界范圍內(nèi)交易活動(dòng)的日益頻繁,運(yùn)輸?shù)男枨笥稍瓉淼母蹖?duì)港運(yùn)輸發(fā)展到門對(duì)門;由原來的海、空、陸等運(yùn)輸方式發(fā)展到多種運(yùn)輸方式綜合應(yīng)用的物流服務(wù)。實(shí)際上,很多業(yè)界良好的貨代公司都在或已經(jīng)完成
無船承運(yùn)入即以承運(yùn)人身份接受貸主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托斑輪公司完成**海上貸物運(yùn)輸,根據(jù)自己為貸主設(shè)計(jì)的方案路線開展全程運(yùn)輸,簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運(yùn)人提單。無船承運(yùn)人購買公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù),再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務(wù)提供給包括貸主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。 一:無船承運(yùn)人是什么 無船承運(yùn)人即以承運(yùn)人身份接受貨主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托班輪公司完成**海上貨物運(yùn)輸,根據(jù)自
上海無船承運(yùn)人不是人人都可以辦理,需要滿足什么條件
目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?。國際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。 但是,由于無船承運(yùn)人一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,這種承運(yùn)人一般稱為無船承運(yùn)人。無船承運(yùn)人在
申請(qǐng)無船承運(yùn)人的企業(yè)需要具備什么條件
無船承運(yùn)人又稱無船公共承運(yùn)人(non-vessel operating common carrier)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù),并通過有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?無船承運(yùn)人是伴隨著集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生的。它的主體主要包括貨運(yùn)代理人、無船公共承 運(yùn)人和承租人,這些主體作為承運(yùn)人時(shí),則遠(yuǎn)洋承運(yùn)人、聯(lián)合運(yùn)輸中的前程承運(yùn)人、續(xù)程承運(yùn)人或船舶所有人為實(shí)際承運(yùn)人。我國《海運(yùn)條例》
公司名: 上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心
聯(lián)系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
手 機(jī): 17768112397
微 信: 17768112397
地 址: 上海浦東陸家嘴上海浦東中信五牛城C座
郵 編: 200000
網(wǎng) 址: shanghaiyushang.b2b168.com
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深圳外貿(mào)驗(yàn)貨,深圳三方驗(yàn)貨公司
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