【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

時(shí)間：2021-04-22作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：167

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• 【海運(yùn)加拿大溫哥華】加拿大溫哥華港口簡(jiǎn)介

  溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞（British?Columbia）省南端的弗雷澤（Fraser?River）河口，在巴拉德（Burrad）灣內(nèi)，瀕臨喬治亞（Georgia）海峽的東南側(cè)，是加拿大較大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國(guó)橫貫加拿大東西的大陸橋（西起溫哥華，東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港）建成后開始發(fā)展起來，現(xiàn)

• 【廣州到加拿大海運(yùn)】遭遇棄貨，怎么辦？（下）

  二.碰到棄貨如何處理1.棄貨的消息一般是從船公司方面得到確認(rèn)（因貨物在目的港堆放時(shí)間過長(zhǎng)）。一旦收貨人確認(rèn)棄貨，需要船公司提供目的港當(dāng)?shù)貤壺洸僮饕蠹傲鞒蹋阌谫Q(mào)易雙方處理相關(guān)棄貨事宜。因?yàn)椴煌瑖?guó)家，不同產(chǎn)品棄貨的處理方法和要求都不一樣。2.收貨人棄貨，發(fā)貨人不得不尋找目的地其他買家。在當(dāng)?shù)貙ふ移渌I家可以盡量降低處理成本，比直接棄貨或者退運(yùn)較合算。3.如果無法尋找到合適的替代買家，只能根據(jù)貨值高

• 到加拿大多倫多海運(yùn)

  海洋運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱海運(yùn)，指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。他們的優(yōu)勢(shì)如下：一、海運(yùn)的價(jià)格便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計(jì)費(fèi)方式。A、整裝箱：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。1、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】貨代人必看的航線信息（2）

  2.大西洋航線（1）西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐，北美兩個(gè)世界工業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，兩岸擁有**賽/5的重要港口，運(yùn)輸較為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對(duì)航行安全有威脅。（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除