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鋰電池做UN38.3標(biāo)準(zhǔn)流程有哪些?可以聯(lián)系我司華商了解詳情。根據(jù)民航規(guī)章的新要求,今年航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全。該可由民航*的第三方機(jī)構(gòu)(例如我司貝斯通機(jī)構(gòu)),也可由具備能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng),民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。下面華商小編介紹一下UN38.3
CE-RED認(rèn)證有哪些測試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)?
自歐盟官方公布新指令并生效開始,有兩年的過渡時(shí)間,從2016年6月13日起,原R&TTE指令1999/5/EC將被廢除,而已經(jīng)按舊指令評估的產(chǎn)品可以繼續(xù)銷售到2017年6月13日。2017年6月13日之后,歐盟市場上只允許銷售按照新的RED 2014/53/EU評估的無線設(shè)備。新指令推出的目的是:明確頻譜使用范圍,提高頻譜使用的有效性,較方便成員國家之間執(zhí)行法規(guī)和進(jìn)行市場監(jiān)控。一、CE-R
當(dāng)前使用CE標(biāo)記,發(fā)往英國市場的產(chǎn)品的制造商需要其他合格評定文件和產(chǎn)品標(biāo)記,知道涵蓋哪些產(chǎn)品類型,何時(shí)仍然適用一致性以及如何聲明UKCA標(biāo)記可能很困難,已發(fā)布較新的英國**信息(“使用UKCA標(biāo)記”),以提供有關(guān)新流程的指導(dǎo),在本文中,我們將回答您的一些問題,涉及哪些產(chǎn)品可能受到影響,哪些人需要進(jìn)行額外的合格評定以及如何使用UKCA和CE標(biāo)志在歐盟和英國保持合法。? ? &nb
谷歌GMS認(rèn)證和CTS測試一般是做哪些項(xiàng)目測試
什么是GMS?為什么要過GMS?點(diǎn)擊查看:平板GMS認(rèn)證怎么?1、什么是GMS?百度百科是這樣介紹的:GSM是1992年歐洲標(biāo)準(zhǔn)化**統(tǒng)一推出的“Global System For Mobile Communication”標(biāo)準(zhǔn)(**移動(dòng)通信系統(tǒng))的縮寫,它采用數(shù)字通信技術(shù)、統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),使通信質(zhì)量得以保證,并可以開發(fā)出更多的新業(yè)務(wù)供用戶使用。我的理解就是:Google為了規(guī)范Androi
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