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【澳大利亞悉尼海運專線】國內(nèi)到澳大利亞悉尼海運要多久?
悉尼是澳大利亞較大的城市,目前我國貨物運輸?shù)较つ岬男枨笠苍絹碓酱蟆R驗榘闹蕲h(huán)海,所以悉尼海運專線也是比較受歡迎的一種方式。悉尼海運的承載量大,價格較低,而且產(chǎn)品限制也比較少,但是航程時間比較長,所以大家選擇海運專線到悉尼,一定要提前做好運輸安排。我國到悉尼海運專線,是以悉尼港為依托,這也是澳達(dá)利亞主要的港口之一,每年的散貨進(jìn)出口量是很大的。悉尼海運專線運輸方式有哪些?整柜或拼柜運輸:如果你的貨物量
入行貨代有一段時間了,關(guān)于雙清包稅的了解還是不夠全面,希望有經(jīng)驗的貨代回答一下,具體是什么情況?
雙清包稅定義:雙清包稅是在國際貨運中,對安排發(fā)貨方報一個總的價錢,這一價錢包含出口報關(guān)、目地國進(jìn)口清關(guān)及其進(jìn)口關(guān)稅等一切花費,及其這運送環(huán)節(jié)中所必須的一切清關(guān)報關(guān)解決. 這就是雙清包稅. 雙清包稅的“硬格”就是指輸出國清關(guān)(出口報關(guān))和目地國清關(guān);“海淘轉(zhuǎn)運”就是指包目地國清關(guān)時的進(jìn)口關(guān)稅等稅款. 雙清包稅上門服務(wù)又叫雙清包稅到門, 含意便是Delivered Duty Pai=DDP專業(yè)術(shù)語.雙
據(jù)統(tǒng)計,中國出口中以FOB成交的占到70%,但*指出:FOB對出口商的風(fēng)險更大,有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。目前我國出口合同以FOB價格條款成交的比例越來越大,而且收貨人*船公司的少,*境外貨代的多,這并不符合FOB條款的含義。出口合同以FOB價格條款成交的弊端在哪里?為什么比例越來越大?出口商如何應(yīng)對?出口做FOB為何呈上升趨勢?八十年代,我國的對外貿(mào)易實行的是國家統(tǒng)制政策,除少數(shù)三資企業(yè)
加拿大海關(guān)收費1.進(jìn)口所得稅GST = 貨物使用價值x 10%。2.進(jìn)口關(guān)稅 = 貨物使用價值 x 征收率(5%-10%)澳大利亞各大都市散柜拼柜費用(企業(yè)CNY):1.到洛杉磯(VANCOUVER):首立方米費用2700,續(xù)方900 ,市區(qū)派送上門。2.到多倫多市(TORONTO):首立方米費用2800,續(xù)方900,市區(qū)派送上門。3.到多倫多市(MONTREAL):首立方米費用2800,續(xù)方10
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
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