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詞條說明
危險(xiǎn)品海運(yùn)相對(duì)普貨而言 會(huì)嚴(yán)格一些需要工廠先辦 還有英文版MSDS? 有這些資料 才可以去安排后面的事情訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL
今天來講講上海港海運(yùn)出口流程,主要流程是:托運(yùn)受理—訂艙—放單提箱—內(nèi)裝(拖車)—進(jìn)港報(bào)關(guān)—配載裝船—簽提單首先是準(zhǔn)備好托書,托書上面注明發(fā)貨人,收貨人,通知人,件數(shù),毛重,體積,品名,HS編碼等信息。如果是普貨(并且不是化工品就這就可以去訂艙了)如果是一般化工品(普貨)還需要提供MSDS給船公司,并且有的船公司已經(jīng)明確一般化工品(普貨)還必須提供上?;ぴ旱倪\(yùn)輸鑒定,要不然他們不接受訂艙。訂艙之
本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。出口沒商檢,被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯(cuò)誤,因?yàn)槿绻鸋S編碼上面有監(jiān)管條件的話,你沒有商檢是不能報(bào)關(guān)的。出口商檢海關(guān)監(jiān)管條件B,出口報(bào)關(guān)的時(shí)候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家?;纺夸浝锩?,但是HS編碼并沒有監(jiān)管條件,這點(diǎn)較近特別多。很多企業(yè)可能覺得很冤枉,沒有監(jiān)管條件,怎么要求做商檢,并且這種情況,很多當(dāng)時(shí)商檢局
危險(xiǎn)品進(jìn)港必須排進(jìn)港計(jì)劃,碼頭根據(jù)船期來受理計(jì)劃。等計(jì)劃受理就可以去進(jìn)港了。危險(xiǎn)品進(jìn)港計(jì)劃由車隊(duì)來排,但是在排計(jì)劃之前必須做好危申報(bào),拉好進(jìn)港黃聯(lián)。危申報(bào)和進(jìn)港黃聯(lián)由申報(bào)員來做,進(jìn)港黃聯(lián)有效期是15天,船要是晚開厲害的話,需要進(jìn)港之前重新發(fā)送黃聯(lián),以免黃聯(lián)過期無法進(jìn)港。做進(jìn)港黃聯(lián)需要正本危包證。碼頭根據(jù)船期安排開港和截港時(shí)間,開港了以后普貨就可以去進(jìn)港了。這個(gè)時(shí)候車隊(duì)去排進(jìn)港計(jì)劃,一般是普貨開港以
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