零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好？

時(shí)間：2023-04-10作者：上海禹凱物流有限公司瀏覽：57

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “整車+零擔(dān)”才是降低同城貨運(yùn)物流成本的破局之道

  零擔(dān)概念，零擔(dān)在物流里面可以理解為裝不滿一車的小件貨物，一般同城快運(yùn)O2O企業(yè)只提供“整車送”服務(wù)，而速派得則提供了“整車送”和按體積計(jì)費(fèi)的“拼貨”服務(wù)。還以小公共作比方，小公共上的乘客是隨上隨下的，為保證這些按體積計(jì)費(fèi)的“零擔(dān)”能夠有序“上下車”，速派得開發(fā)了一套“多點(diǎn)取送”、“智能路線規(guī)劃”系統(tǒng)，用戶可在“按需派”、“整車派”、“小件派”三個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中，通過(guò)網(wǎng)站、微信等多種方式迅速下單、查單、

• 物流運(yùn)輸 | 零擔(dān)配送與整車運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別是什么？

  公路物流運(yùn)輸中較常用的兩種方式就是：零擔(dān)配送和整車運(yùn)輸，零擔(dān)配送是在整車運(yùn)輸上面慢慢演變而來(lái)的，也是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及市場(chǎng)需求而形成的產(chǎn)物，它們兩者之間有什么區(qū)別呢？1、運(yùn)輸對(duì)象的不同所謂零擔(dān)配送就是將零散的貨物拼湊裝車后進(jìn)行的貨物配送，一車多貨，這個(gè)一方面需要考驗(yàn)配貨員的貨物搭配能力，其次還要規(guī)劃路線，目的地為同一區(qū)域同一路線的才便于采取這類零擔(dān)配送的方式，由于車型固定，也就是需要對(duì)貨物的特性、規(guī)

• 什么是大件運(yùn)輸？大件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該之注意哪些問(wèn)題？

  大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。由于大件運(yùn)輸設(shè)備要么特別重，要么體積特別大，在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)**高、**重、**長(zhǎng)或者**寬，這就涉及到了**重和**限兩個(gè)非常重要的方面，所以對(duì)大件運(yùn)輸工具也具有非常嚴(yán)格的要求，普通的運(yùn)輸工具很難順利完成運(yùn)輸任務(wù)。所以在大件運(yùn)輸過(guò)程中，要注意很

• 零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好？

  物流運(yùn)輸有多種多樣，零擔(dān)運(yùn)輸，整車運(yùn)輸只是其中之一，零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好？零擔(dān)物流指的小件或小票貨物運(yùn)輸，主要是以3噸以內(nèi)非包車物流的形式，而整車運(yùn)輸表現(xiàn)為，不管貨物的多與少，是以包車的形式走貨。下面一起來(lái)看看零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸。1、零擔(dān)：貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸一件體積較小不能小于0.02立方米(