余姚到青島長途客車每日發(fā)車


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    盤轂動力前驅動轉向獨立懸架系統(tǒng)本次道路運輸展,盤轂動力針對城市公交領域再度推出以軸向磁通CDU為核心的前驅動轉向獨立懸架系統(tǒng),相較于傳統(tǒng)公交車的后置驅動剛性橋,前驅動轉向獨立懸架系統(tǒng)可實現(xiàn)6-7米公交車型整車低地板方案,將其升級為“地鐵巴士”,減少因后驅帶來的車內多臺階,使車內更加平整,座位更優(yōu)化,便于老年人、兒童、婦女等弱勢群體出行而對于整車生產廠家而言,提供、智能、人性化的客車產品則是需要持

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