詞條
詞條說明
科考船上的設備可能和普通的商船不太一樣。絕大部分會使用復雜的水下聲學設備,像這樣的:水下通信聲納是利用聲波進行水下通信聯(lián)絡的聲納。由換能器基陣、發(fā)射機和接收機組成。側掃聲納,是水下搜索、水下考察等一項重要的有力的工具,每邊旁掃通過向水底發(fā)射聲納,反射后被拖魚接收形成聲納影象來發(fā)現(xiàn)水下物體。聲納探測儀就是利用水中聲波對水下目標進行探測、定位和通信的電子設備。一般科考目的基本三大塊:海洋生態(tài),海洋生物
中國和地中海國家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時代晚期,*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導航知識開始海上航行,揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道,在海上航行時會受到許多客觀因素的影響,如天氣、潮流、暗礁等等。在古代,船舶上沒有衛(wèi)星定位、沒有雷達、沒有電氣預報、沒有船舶穩(wěn)定系統(tǒng),我們的祖先們在落后的技術
船舶分類的方法主要有:現(xiàn)代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業(yè)生產和科研勘測等服務的,隨著工業(yè)的發(fā)展,船舶服務面的擴大,船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求,使用權船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,因而船舶種類繁多,而這些船舶在船型上、構造上、運用性能上和設備上又各有特點。1、船舶的航行區(qū)域:船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內河船舶三種
在順風航行中,帆船利用涌浪的推動,滑行一個浪(或幾個浪),使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續(xù)不斷的滑行,在航線中始終保持滑行狀態(tài),才能取得比賽的勝利。越浪滑行時,首先要控制船體的平衡,防止涌浪對船推動后發(fā)生船體失控現(xiàn)象。在船開始加速前,可使船稍微做迎風偏轉,建立起更快的速度,隨著速度的增加,再做順風偏轉,一直保持這種速度航行,找準下涌浪的前部,使船以頭低尾高的狀態(tài)繼續(xù)滑行。身體在控制船體平衡的
公司名: 青島渦輪動力船舶服務有限公司
聯(lián)系人: 牟洪明
電 話: 15853259168
手 機: 15853259168
微 信: 15853259168
地 址: 山東青島市南區(qū)平度市南村鎮(zhèn)東北街村
郵 編:
公司名: 青島渦輪動力船舶服務有限公司
聯(lián)系人: 牟洪明
手 機: 15853259168
電 話: 15853259168
地 址: 山東青島市南區(qū)平度市南村鎮(zhèn)東北街村
郵 編: