報廢回收新規(guī),讓機動車不再“論斤賣”


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    詞條說明

  • 陽江: 機動車報廢有望告別“按斤賣”

    自9月1日起,由商務部、國家**、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》正式實施。點擊視頻▼據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2020年6月,全國汽車保有量為20.7億輛。與這一數(shù)字相比,每年需要報廢近1000萬輛車,而2019年全國汽車回收量僅為195輛.1萬輛,報廢回收率僅為0.75%。長期以來,業(yè)內(nèi)人士開玩笑說,機動車報廢是討價還價。報廢汽車毫無**的觀點已成為許多車主的共識,也是車主

  • 一輛報廢轎車回收利用率接近100%

    隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,幾乎每個城市居民都至少有一輛車。到2015年底,全國汽車所有權(quán)將達到1.5億輛,大量報廢車輛隨之而來。據(jù)報道,到2020年,中國的汽車所有權(quán)將**過2億輛。根據(jù)汽車報廢法,報廢車輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車報廢量達到1200萬-1600萬輛。如此龐大的數(shù)字意味著無數(shù)的財富,但前提是報廢車輛可以得到很好的利用。近年來,這是中國汽車報廢的高峰期。上海率先啟動報廢機

  • 什么是報廢車?

    什么是報廢車? 所謂報廢車是指達到國家報廢標準的各種機動車,或者雖未達到國家報廢標準,但因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣,經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件的機動車。

  • 報廢汽車回收拆解將迎“掘金時代”

    在我國汽車銷售量為2.4億輛,依照**性4%—6%損毀占比的平均,在我國機動車報廢經(jīng)營規(guī)模非常大。廢車輛“廢物利用”必須精細化管理歸類,拆卸歸類越細,所獲得的資源就越大。一輛損毀的車輛怎樣**級變身零部件,從而變化為原料?新的《報廢機動車收購管理條例》,自2021年6月1日起實施?!掇k法》要求拆卸的報廢機動車的“五大總程”具有再生產(chǎn)標準的,可以依照國家規(guī)定售賣給具有再生給予循環(huán)系統(tǒng)重塑和利用?!拔宕?/p>

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