好的制造工廠才能造出好的柴油機

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：733

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• 云內動力：柴油機龍頭即將步入加速發(fā)展的軌道

  ???? 公司主要從事柴油發(fā)電機組、輕型載貨車、農機、柴油機配件生產制造，而柴油機業(yè)務占據了接近90%的主營收入。???? ???? 2009年公司實現營業(yè)收入249,070萬元，比上年增長39%；實現利潤總額20,667萬元，比上年增長47.12%；實現凈利潤16,994萬元，

• 朝柴首季柴油機產銷創(chuàng)新高同比增長98.6%

  日前，從東風朝柴公司傳出喜訊：朝柴首季生產柴油發(fā)電機組63640臺，同比增長72.5%；銷售柴油機61719臺，同比增長98.6%。其中3月份生產柴油機24332臺，銷售柴油機26877臺，3月份和首季產銷均創(chuàng)歷史新高。 東風朝柴公司立足于激烈競爭的市場形勢，審時度勢，提出了年產銷21臺的挑戰(zhàn)目標，并**了強有力的措施以**目標的順利實現。以QCD改善活動為**，大力提升企業(yè)質量、成本、交貨期水

• 玉柴SCR排氣后處理技術創(chuàng)了全球之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應用到柴油發(fā)電機組的較早的實踐者之一。對柴油機排氣后處理的各種技術路線以及和柴油機之間的關系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國四技術路線的時候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術路線的時候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經成熟，并商業(yè)化量產，整整領**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時代

• 1.0自主VVT柴油機 為A0級平臺貼身打造

  為配合新推出的A0級平臺產品悅悅，江淮乘用車*的內部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機應運而生。這款1.0L排量的柴油發(fā)電機組，應用了較利于節(jié)能效果的VVT技術，3缸，最大功率51kW，對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應用而言，這款柴油機的動力反應可以很好的滿足日常要求，雖然動力上不會有太多**的優(yōu)勢，但是搭載了VVT技術，對于主要應用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節(jié)省成