上海共振破碎機(jī)廠 水泥路面破碎機(jī) 性能穩(wěn)定 安全環(huán)保

時(shí)間：2020-04-06作者：德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：164

德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司專注于多錘頭水泥路面破碎機(jī),水泥路面破碎機(jī),共振式破碎機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 碎石化施工中的幾個(gè)問(wèn)題

  根據(jù)施工中遇到的幾個(gè)問(wèn)題，提出來(lái)與公路同仁共同探討。一、破碎施工時(shí)是不是破的越碎越好？? ? ? ?這個(gè)理念是錯(cuò)誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會(huì)受到影響，過(guò)厚的松散料還要進(jìn)行處理，處理難度也會(huì)加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過(guò)7.5cm，中間不**過(guò)22.5cm，底部不**過(guò)37.5cm的粒徑。 破碎并壓實(shí)的

• 湖州多錘頭破碎機(jī)配件廠家 碎石化破碎機(jī)配件 性能穩(wěn)定 安全環(huán)保

  水泥混凝土板塊一般在20~26cm之間，破碎后**面粒徑較小，下部粒徑較大。路面碎石化后的粒徑是控制基層強(qiáng)度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù)，作為控制碎石化工藝的關(guān)鍵指標(biāo)，參照國(guó)外資料及國(guó)內(nèi)研究成果，碎石化粒徑應(yīng)滿足表要求。設(shè)備后部平均配備兩排成對(duì)錘頭，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎，破碎機(jī)理是通過(guò)重錘的下落對(duì)水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用，其具有以下特點(diǎn)：整幅車道寬度單次多點(diǎn)破碎

• 多錘頭破碎機(jī)的保護(hù)與維護(hù)

  一般來(lái)講多錘頭破碎機(jī)的主要工作就是對(duì)各種不同石料進(jìn)行一定的破碎操作，而根據(jù)其破碎原理的不同以及產(chǎn)品顆粒大小的不同，設(shè)備又可以被分為多種不同型號(hào)。在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，破碎機(jī)設(shè)備可能會(huì)存在一定的故障問(wèn)題，那么我們應(yīng)該要怎樣對(duì)設(shè)備進(jìn)行一定保護(hù)以及維修工作呢？ 一、多錘頭破碎機(jī)設(shè)備軸承的保養(yǎng)工作 通常多錘頭破碎機(jī)的軸承部位在使用過(guò)程中是較容易出現(xiàn)故障問(wèn)題的，由于在使用過(guò)程中經(jīng)常受到一定磨損工作，蘇搜易

• 破碎機(jī)故障檢修要點(diǎn)

  軸承故障檢修：01、故障檢查運(yùn)行中檢查：滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音;若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。拆卸后檢查：先察看破碎機(jī)軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒