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詞條說明
外部隔音屏障外部隔音屏障選擇適宜的隔音板,以密度較高的資料為**選擇,當(dāng)然該商品并不是什么聲響都能阻隔,根本的需求即是有必要確保物體的共振頻率彼此挨近,不然其隔音作用就會大打折扣。外部隔音屏障隔聲屏障和通常的資料對比,其選用的資料類型在隔音量都是對比抱負(fù)的,這是十分顯著的。外部隔音屏障從外觀上看,其顏色和外型的組合是十分豐富的,完**夠滿意大家不同的裝飾需求,尤其是在確保和周圍環(huán)境保持協(xié)調(diào)上也是十
橋梁隔音屏障高速公路隔音聲屏障30米距離內(nèi)的噪音是多少?高速噪聲每距離增加一倍,噪聲值會減小3dba.所以30米內(nèi)的噪音也不是完全一樣的。一般高速在30米的位置高速噪聲是能夠滿足規(guī)范要求的,也就是在70dba以下。30米以后就較低了。噪音給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面: 損害聽力。有檢測表明: 當(dāng)人連續(xù)聽摩托車聲, 8小時(shí)以后聽力就會受損; 若是在搖滾音樂廳, 半小時(shí)后, 人的聽力就
隔音墻屏障隔音墻屏障直立型聲屏障在道路交通聲屏障,城市軌道聲屏障,高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構(gòu)件中的面層,可以根據(jù)需要噪聲頻率特性,定制不同穿孔率,孔徑的金屬微穿孔吸聲板。隔音墻屏障直立型聲屏障的表面有很多小孔,聲音進(jìn)入小孔后,便會在結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁中胡亂反射,直**大部份聲波的能量都消耗了,變成熱能,達(dá)到了隔音的效果。整體弧形聲屏障的特點(diǎn):隔聲量大:平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量:較高吸
公路聲屏障分類:1范圍JT/T646的本部分規(guī)定了公路聲屏障的分類原則和分別按照整體結(jié)構(gòu)形式、聲學(xué)材料特性、屏體構(gòu) 造形式、屏體材料劃分的類別。本部分適用于公路聲屏障的分類。2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。2.1公路聲屏障一種專門立于車輛噪聲源和公路一側(cè)噪聲敏感建筑區(qū)域之間的,用以降低公路交通噪聲對敏感區(qū) 域聲環(huán)境影響的構(gòu)筑物。通常由基礎(chǔ)、屏體、支承構(gòu)件及必要的連接件組成。2.2聲學(xué)材料公
聯(lián)系人: 連浩
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