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詞條說明
公路聲屏障施工準(zhǔn)備工作1、聲屏障安裝前,對預(yù)埋件防腐施工進行檢查,符合要求后方可進行聲屏障安裝施工。2、對每種規(guī)格的聲屏障在正式安裝前,**行樣板段聲屏障的安裝,由參建三方進行驗收,以解決安裝過程中存在的問題。3、聲屏障立柱、吸聲板、隔聲板安裝過程中注意垂直于路面或橋面,安裝后應(yīng)做到高度方向隨主體橋面順直,在軸線方向應(yīng)嚴(yán)格控制在允許偏差內(nèi)(+20)。4、如發(fā)現(xiàn)在運輸、安裝過程中損壞的油漆部位,應(yīng)及
宜昌聲屏障 隨州公路聲屏障施工留心事項 1.工程施工中隔聲屏的方位,在施工前對隔聲屏柱基礎(chǔ)的方位和標(biāo)高作校核測量,并做修改; 2.橋梁段設(shè)備時需將鋼護欄撤消,待隔音屏設(shè)備好再恢復(fù)設(shè)備; 3.H型立柱預(yù)埋件間隔橋梁標(biāo)準(zhǔn)段為2500mm,施工欄桿基座時留心預(yù)埋,H型鋼立柱預(yù)埋件留心與燈柱底座錯開安頓; 4.隔聲屏立柱及設(shè)備件進行防腐處理; 5.H型立柱準(zhǔn)確就位后,調(diào)整其水平豎直度后,垂直度差錯小于2m
鐵路隔音聲屏障鐵路隔音聲屏障聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。鐵路隔音聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很*從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,鐵路隔音聲屏障聲屏障對高頻聲可降低l0-15dB。鐵路隔音聲屏障的高度,可
屏障隔音板公路鐵路用降噪聲屏障隔音板/公路聲屏障的優(yōu)勢1、造價低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,降低工程造價;2、承受風(fēng)荷強:強度高、自重輕,可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求;3、聲學(xué)性能優(yōu)越:菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84,滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅?、*性能好:菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料,復(fù)合的吸音玻璃棉、珍
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