ETC再添新項(xiàng)目！德亞ETC系統(tǒng)落地淮安漣水機(jī)場(chǎng)

時(shí)間：2020-07-09作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：203

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳安博會(huì)德亞無(wú)人值守掀熱潮 媒體專(zhuān)訪(fǎng)爭(zhēng)相報(bào)道

  日前，德亞攜新產(chǎn)品**停車(chē)系統(tǒng)以及工業(yè)級(jí)道閘亮相深圳安博會(huì)。本次展會(huì)主打的還是德亞的工業(yè)級(jí)道閘，涵蓋了**高速、高速和快速道閘，較有集成車(chē)牌識(shí)別和顯示屏的道閘一體機(jī)，大大提高集成度，簡(jiǎn)潔美觀(guān)的同時(shí)提升了智能化程度。德亞新推的**停車(chē)系統(tǒng)在安博會(huì)掀起一股熱潮，吸引不少客戶(hù)體驗(yàn)咨詢(xún)。 安博會(huì)期間，德亞接受中國(guó)安防展覽網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)，分享了德亞一部分成熟的解決案例以及詳細(xì)介紹了**停車(chē)系統(tǒng)。**較

• 德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)打造智慧停車(chē)新時(shí)代

  隨著城市化的發(fā)展，停車(chē)難成為影響城市交通的重大問(wèn)題。為了營(yíng)造一個(gè)良好的停車(chē)環(huán)境，德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的結(jié)合使用，給車(chē)主帶來(lái)了便利和輕松，出入口*停車(chē)，直接通行。德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為打造智慧停車(chē)新時(shí)代貢獻(xiàn)了自己的力量。 德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，對(duì)外界的環(huán)境無(wú)要求，無(wú)論是學(xué)校、大型物流園、海關(guān)、機(jī)場(chǎng)等，德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都可以根據(jù)不同環(huán)境的使用，制定合適的方案，并且實(shí)時(shí)記錄固定車(chē)輛和臨時(shí)

• 德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng) 提升安全管理力度

  隨著車(chē)輛的急速增多，各種汽車(chē)事故也逐漸增多，常言道“十個(gè)車(chē)禍九個(gè)快”，特別是高峰期橫沖直撞的車(chē)輛令人膽顫，和車(chē)輛“躲貓貓”是常有的事，這就使得對(duì)于車(chē)輛管理需要較加重視。德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)可進(jìn)一步提升安全管理監(jiān)管力度。 德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)主要由微波雷達(dá)、抓拍設(shè)備、車(chē)道控制器、輔助設(shè)備、后臺(tái)管理系統(tǒng)設(shè)備組成，結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)可進(jìn)行車(chē)輛交通信息追查、統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)提高應(yīng)用場(chǎng)景交通形象。德亞

• 德亞校園車(chē)輛管理系統(tǒng) 樹(shù)立校園行車(chē)管理典范

  德亞校園車(chē)輛管理系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)出口車(chē)輛管理及校內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)，樹(shù)立了校園行車(chē)管理的**。大學(xué)校園占地面積大，有不少車(chē)輛將校園當(dāng)成馬路通行，車(chē)輛對(duì)整個(gè)校園的行車(chē)環(huán)境及安全都產(chǎn)生了影響。德亞經(jīng)過(guò)多年的摸索和實(shí)踐，逐漸形成了一套規(guī)范的校園車(chē)輛管理系統(tǒng)，樹(shù)立了門(mén)禁管理到校園行車(chē)安全管理的典型。 德亞校園車(chē)輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部車(chē)不停車(chē)進(jìn)出校園，臨時(shí)車(chē)進(jìn)出校園人工放行，避免了車(chē)輛隨意進(jìn)出校園，提高了車(chē)輛管理秩序。同時(shí)