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時間：2023-12-07

作者：浙江科實檢測技術有限公司

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詞條
詞條說明
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噪聲倍頻是指在信號傳輸或處理過程中出現(xiàn)了頻率加倍的現(xiàn)象，通常是由于非線性元件或系統(tǒng)引起的。非線性元件會在輸入信號中產(chǎn)生次諧波，并且這些次諧波會與原始信號混合，形成新的頻率成分，從而導致頻率加倍的現(xiàn)象。噪聲倍頻的原因可以歸結為以下幾點：1、非線性元件：在電路中，存在一些非線性元件，比如二極管、晶體管等。當輸入信號包含不同頻率的成分時，這些非線性元件會導致信號產(chǎn)生非線性失真，從而產(chǎn)生頻率加倍的效應。
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葉頻噪聲，也稱為顫振噪聲，是在機械設備中常見的一種噪聲現(xiàn)象。它是由于葉片旋轉時產(chǎn)生的壓力脈動引起的，具有特定的頻率和振幅。葉頻噪聲不僅影響設備的正常運行，還會對周圍環(huán)境造成噪音污染。因此，對葉頻噪聲的控制和減少至關重要。葉頻噪聲主要源于旋轉機械中的葉輪或葉片的旋轉運動。在葉輪或葉片旋轉時，由于葉片與流體之間的相互作用，會產(chǎn)生壓力脈動。這些壓力脈動以葉頻頻率進行周期性變化，并通過機械結構傳導到周圍空
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流場噪聲分析主要通過數(shù)值仿真方法對流體的流動狀態(tài)進行模擬，然后結合聲學傳播理論推導出噪聲產(chǎn)生的機制和影響因素。在流體流動中，會產(chǎn)生許多渦旋和湍流，它們會與結構表面產(chǎn)生相互作用，從而產(chǎn)生聲振動。這些聲振動以壓力波的形式傳播到周圍環(huán)境中，形成我們所聽到的噪聲。流場噪聲分析可以幫助我們找出噪聲產(chǎn)生的熱點區(qū)域，并定量評估每個區(qū)域的噪聲水平。通過對不同影響因素的分析，我們能夠識別出噪聲源所在，并提出相應的改
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低空噪聲對于飛機起降附近的居民來說，是一個非常困擾的問題。當一架飛機在低空飛行時，引擎聲音產(chǎn)生的噪音會直接傳播到地面上，給周邊居民的日常生活帶來很大的干擾。我們需要了解低空噪聲的來源。飛機引擎是產(chǎn)生噪聲的主要源頭之一，尤其是噴氣式飛機。飛機引擎在高速旋轉的過程中，排放出大量的廢氣和空氣動力，這些氣流與周圍空氣的摩擦會產(chǎn)生巨大的噪音。飛機的螺旋槳也會產(chǎn)生噪音，尤其是在低速運行時噪音為明顯。低空噪聲