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時(shí)間：2023-12-14作者：浙江科實(shí)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：31

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  調(diào)制白噪聲是一種將信號(hào)與白噪聲相結(jié)合的技術(shù)，以改變信號(hào)的特性和增強(qiáng)其傳輸性能。它常被應(yīng)用于無(wú)線通信、數(shù)據(jù)傳輸和音頻處理等領(lǐng)域。在這篇文章中，我們將詳細(xì)探討調(diào)制白噪聲的原理、應(yīng)用以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。白噪聲是一種具有均勻功率譜密度的信號(hào)，其頻譜分布在所有頻率上都是平均的，不受干擾限制。通過(guò)將白噪聲與待調(diào)制的信號(hào)相混合，可以有效地在頻域上對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)制白噪聲的方法多種多樣，包括頻率調(diào)制、相位調(diào)制、

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  導(dǎo)體噪聲是指在導(dǎo)體中傳導(dǎo)電流時(shí)產(chǎn)生的噪聲現(xiàn)象。導(dǎo)體噪聲的產(chǎn)生主要是由于導(dǎo)體內(nèi)部的電子在受到電場(chǎng)力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的。導(dǎo)體噪聲的產(chǎn)生機(jī)制可以通過(guò)熱噪聲和渦流噪聲來(lái)解釋。首先，熱噪聲是由于導(dǎo)體內(nèi)部的電子在溫度存在的情況下具有熱運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的。熱噪聲的大小與導(dǎo)體的溫度有關(guān)，溫度越高，熱噪聲越大。熱噪聲的頻率范圍通常在幾十千赫茲至幾百千赫茲之間。其次，渦流噪聲是由于導(dǎo)體內(nèi)部的電子在交變電場(chǎng)的作用下發(fā)生

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  碳板是一種高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐高溫、電絕緣性能良好的材料，又稱為碳纖維板或者碳纖維復(fù)合材料。碳板由碳纖維及其它材料經(jīng)過(guò)特定工藝制成，常用于航空航天、制造業(yè)、場(chǎng)館、工程建設(shè)以及體育器材等領(lǐng)域。碳板的優(yōu)點(diǎn)：1、 高強(qiáng)度：碳板的拉伸強(qiáng)度與鋼鐵相當(dāng)，但其重量只有鋼鐵的1/5-1/8 。2、 耐腐蝕：碳板不會(huì)生銹，不受酸、堿以及其他化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。3、 耐高溫：碳板具有耐高溫性，可在1000℃以上的高溫環(huán)境下

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  汽車加速行駛時(shí)產(chǎn)生的車外噪聲主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦以及風(fēng)阻等因素。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車加速時(shí)產(chǎn)生噪聲的主要源頭之一。當(dāng)油門踏板被踩下，燃料開始燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音。特別是在高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)較為明顯。排氣系統(tǒng)也是車外噪聲的重要來(lái)源。汽車排氣系統(tǒng)中的消聲器可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲，但在高速行駛時(shí)，由于廢氣流量和壓力的增加，排氣噪聲也會(huì)相應(yīng)增大。輪胎與路面的摩擦也會(huì)產(chǎn)生噪聲。