從瓦塘到日照瓦日鐵路打通“三西”運輸任督二脈

時間：2018-01-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
智能物流大戰(zhàn)核心是機(jī)器人
隨著電商巨頭的積極布局，新銳公司的迅速崛起，和傳統(tǒng)企業(yè)的強(qiáng)勢切入，如今，越來越多的企業(yè)加入到了智慧物流機(jī)器人的布局研發(fā)中來。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Tractica 的預(yù)測，到2021年全球倉儲和物流機(jī)器人出貨量將激增至62萬部，中國企業(yè)仍有巨大發(fā)展空間沒有機(jī)動車輛的轟鳴，沒有工作人員的頻繁走動，只看到自動導(dǎo)引車(AGV)在快速移動、碼垛機(jī)器人在舉重若輕地搬運貨物——這是以往人們想象中的“智慧物流”。如今，這
物流降本增效助力經(jīng)濟(jì)整體向好
5月16日召開的**常務(wù)會議確定，為進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。今年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認(rèn)證許可，對未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛
南惠物流售后服務(wù)體系
蘇州南惠物流有限公司售前中后服務(wù)體系如下：（一）售前服務(wù) 當(dāng)我們與客戶確定合作關(guān)系之時，就應(yīng)該從如下幾個方面對客戶的需求進(jìn)行深入的了解： 1、是否需要上門收送貨物； ? ? 2、運輸時間要求如何； ? ? 3、是否需要倉儲及再加工的服務(wù)； ? ? 4、在此之前的物流活動存在哪些不滿意的地方； ? ? 5、希望我們的服
降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效核心問題的思考
準(zhǔn)確認(rèn)識并科學(xué)對待物流成本核心問題成為影響我國未來物流發(fā)展政策導(dǎo)向和具體措施的重大問題，有助于深化對于物流成本的認(rèn)識、精準(zhǔn)推進(jìn)物流降本增效。推進(jìn)物流降本增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要內(nèi)容，也是促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要抓手。國家層面從不同領(lǐng)域安排了物流降本增效的具體舉措。但是，關(guān)于物流成本的核心問題以及降本增效主要方向也有著不同的認(rèn)識。核心爭議在于“社會物流總費用與GDP的比值”是否可用于衡