貨運(yùn)發(fā)展管理階段

時(shí)間：2018-05-04作者：蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司瀏覽：501

蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司專(zhuān)注于物流專(zhuān)線,搬家行李托運(yùn),回程車(chē)調(diào)度,物流信息部,轎車(chē)托運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 不合理配送對(duì)物流的負(fù)面作用

  不合理配送對(duì)物流的負(fù)面作用 對(duì)于配送的合理與否，在決策時(shí)常常需要考慮各個(gè)因素，有時(shí)還要做賠本買(mǎi)賣(mài)。因此配送決策是一種全面的、綜合的決策，在決策時(shí)要避免由于不合理配送出現(xiàn)所造成的損失。但有時(shí)某些不合理現(xiàn)象是伴生的，要追求全面合理，就可能出現(xiàn)小的不合理，所以我們?cè)诖颂幷撌龈鞣N不合理配送的表現(xiàn)形式，但大家要注意防止**化。 1、資源籌措的不合理。配送是利用較大批量的貨源，通過(guò)籌措貨源的規(guī)模效益，來(lái)降低

• 蘇州到武漢物回程車(chē)

  蘇州全時(shí)通物流有限公司承接蘇州到全國(guó)各地物流業(yè)務(wù)，歡迎您的來(lái)電138-6242-3956劉經(jīng)理我國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體狀況 其一，我國(guó)是物流大國(guó)，但還不是物流強(qiáng)國(guó)。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在規(guī)?？焖贁U(kuò)展的同時(shí)，物流基礎(chǔ)設(shè)施的大發(fā)展為物流能力的提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但我國(guó)物流能力仍明顯落后于主要發(fā)達(dá)國(guó)家。2012年，我國(guó)全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重約為18%，

• 物流公司倉(cāng)儲(chǔ)作用

  倉(cāng)儲(chǔ)的作用： 1、物品儲(chǔ)存：存儲(chǔ)是指在特定的場(chǎng)所，將物品收存并進(jìn)行妥善的保管，確保被儲(chǔ)存的物品不受損害。存儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)的較基本任務(wù)，是倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生的根本原因。 2、流通調(diào)控：由于流通中的需要，決定了商品是儲(chǔ)存還是流通，這就是倉(cāng)庫(kù)的“蓄水池”功能，當(dāng)交易不利時(shí)，將商品儲(chǔ)存，等待有利的交易時(shí)機(jī)。流通控制的任務(wù)就是對(duì)貨物儲(chǔ)存還是流通作出安排，確定儲(chǔ)存的時(shí)機(jī)，計(jì)劃存放的時(shí)間，當(dāng)然還包括儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇。 3、數(shù)量

• 什么是供應(yīng)鏈管理?

  所謂供應(yīng)鏈，其實(shí)就是由供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn)，但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如，在某個(gè)供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)，又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。在分工愈細(xì)，專(zhuān)業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中，不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料、在制品庫(kù)存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨