南通貨物運(yùn)輸知識

時(shí)間：2019-11-27作者：南通聚龍物流有限公司瀏覽：613

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• 詞條

  詞條說明

• 道路運(yùn)輸經(jīng)營知識

  1．道路運(yùn)輸?shù)母拍? ? ? ?道路運(yùn)輸是指在公共道路上使用汽車或其他運(yùn)輸車輛從事旅客或貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動的總稱。2．道路運(yùn)輸經(jīng)營的對象? ? ? ?道路運(yùn)輸業(yè)作為一個(gè)相對獨(dú)立的行業(yè)，主要由直接從事客、貨運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)活動和為運(yùn)輸生產(chǎn)活動服務(wù)的車輛維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)構(gòu)成。? ? &nbs

• 南通貨物運(yùn)輸知識

  公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。在此期限內(nèi)，承運(yùn)人對貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國公路運(yùn)輸規(guī)定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：? ? ? ?1．由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。? ? &

• 產(chǎn)業(yè)物流還有非常大的發(fā)展空間

  目前，電商物流經(jīng)過最近十多年的發(fā)展，集中程度是比較高的，市場格局相對穩(wěn)定。同時(shí)，電商物流的競爭也日趨激烈。然而，目前我國在產(chǎn)業(yè)物流或者說綜合性物流方面其實(shí)還是比較薄弱。從另一個(gè)層面理解，就是說產(chǎn)業(yè)物流有非常大的上升空間。而我國的實(shí)體產(chǎn)業(yè)，比如制造業(yè)，對產(chǎn)業(yè)物流需求，還有非常大的延展空間。而這一領(lǐng)域現(xiàn)在二階費(fèi)用成本有非常大的降低空間。因此，在產(chǎn)業(yè)物流領(lǐng)域以及解決方案領(lǐng)域，目前不少企業(yè)都想嘗試，但對部

• 南通物流公司怎么收費(fèi)的？

  運(yùn)費(fèi)計(jì)算基于以下計(jì)費(fèi)規(guī)則：1、快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、特準(zhǔn)快件、大件快遞3.60）托寄物的計(jì)費(fèi)重量取體積重量與實(shí)際重量兩者之間的較大值，體積重量的計(jì)算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷60002、零擔(dān)（精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)，精準(zhǔn)汽運(yùn)等）體積計(jì)費(fèi)和重量計(jì)費(fèi)兩者取大3、計(jì)費(fèi)重量小數(shù)點(diǎn)進(jìn)位處理方式：續(xù)重以1KG為計(jì)重單位，不足0.5kg，按0.5kg計(jì)，足0.5kg，四舍五入取整數(shù)4、貨物（含