多式聯(lián)運的優(yōu)勢

時間：2020-03-02作者：廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說明

• 國際運輸中發(fā)貨需要注意哪些問題

  一、發(fā)貨時的注意事項 填寫的貨物運單是貿(mào)易商與鐵路簽訂的運輸合同，運單內(nèi)容填寫的準(zhǔn)確性對到站及時向貿(mào)易商發(fā)出催領(lǐng)通知有很大的幫助。 運單中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個人的應(yīng)與本人的身份證姓名相吻合，收貨人是單位的應(yīng)與公章及單位全稱相吻合。 貿(mào)易商填寫的領(lǐng)貨憑證內(nèi)容應(yīng)與運單填寫內(nèi)容一致，避免給貿(mào)易商造成不必要的麻煩。 領(lǐng)貨憑證貿(mào)易商應(yīng)妥善保管，它是收貨人在到站領(lǐng)取貨物的重要憑證，一旦丟失會給

• 國際鐵路運輸為什么會被海關(guān)抽驗集裝箱

  一、海關(guān)為什么會查驗，查驗主要查哪些內(nèi)容？ 查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段，報關(guān)只是一個程序而已，海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗，當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進(jìn)行隨機抽查和布控查驗，有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關(guān)的資料是否一致，如品名，數(shù)量，重量，申報貨值等等信息，確認(rèn)是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。 二、什么是海關(guān)布控查驗？ 海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗分

• 鐵路集裝箱運輸時有哪些需要注意的

  集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運輸工具，關(guān)于它的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的最大重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的最大裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。 這是集裝箱箱體可以承受的最大強度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折

• 國內(nèi)到白俄羅斯MINSK明斯克都有哪些具體路線呢

  國內(nèi)到俄羅斯MINSK明斯克都有哪些具體路線呢？1. 鄭州-滿洲里-明斯克： 站到站 16天左右，鄭俄線的優(yōu)勢在于班列比較多，相對穩(wěn)定，也是較早的路線之一。但是價格一直高居市場水平，且不是鐵路直達(dá)明斯克，是從布列斯特Brest下站后卡車托運到Minsk站點。2. 長沙-滿洲里/二連-明斯克/莫斯科： 站到站 15-16天，湘歐線也是較早到明斯克minsk的鐵路運輸路線之一，比較穩(wěn)定，每周2班，價格