一般常見(jiàn)的物流運(yùn)輸方式有哪些？

時(shí)間：2020-04-15作者：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)億百川貨運(yùn)部瀏覽：174

佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)億百川貨運(yùn)部專(zhuān)注于佛山物流公司,佛山到全國(guó)物流,佛山大件特種運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 一般常見(jiàn)的物流運(yùn)輸方式有哪些？

  1、水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家較重要的運(yùn)輸方式之一。特點(diǎn)：1)一是水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國(guó)家國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾绞街?。在我?guó)的貨運(yùn)總量中，水運(yùn)所占的比重僅次于鐵路和公路。2)二是受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與

• 專(zhuān)線(xiàn)物流與第三方物流有什么不同之處

  物流行業(yè)的服務(wù)延伸和發(fā)展地十分迅速，服務(wù)類(lèi)型多了之后難免會(huì)出現(xiàn)重疊的服務(wù)，比如專(zhuān)線(xiàn)物流公司和貨運(yùn)公司等。專(zhuān)線(xiàn)物流的意思是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直線(xiàn)運(yùn)輸，例如上海到銀川，上海到山東等，這樣的專(zhuān)線(xiàn)物流公司只運(yùn)送上海出發(fā)至銀川、上海出發(fā)到山東的物品，且中間不會(huì)走別的路線(xiàn)，直線(xiàn)到達(dá)目的地。貨物裝滿(mǎn)一車(chē)之后就出發(fā)，實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸。第三方物流公司表示，專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)的運(yùn)輸方式在路上消耗的時(shí)間比較少，運(yùn)輸相對(duì)來(lái)說(shuō)比較迅速，而且因

• 國(guó)內(nèi)整車(chē)物流設(shè)備類(lèi)運(yùn)輸應(yīng)注意哪些問(wèn)題

  國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要分為海陸空三個(gè)方面，關(guān)于貨物種類(lèi)大至可分為零擔(dān)，快件，整車(chē)當(dāng)然這其中包括了各種設(shè)備儀器等諸多領(lǐng)域，下面就對(duì)設(shè)備類(lèi)運(yùn)輸應(yīng)該注意的一些小問(wèn)題做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。國(guó)在陸運(yùn)業(yè)務(wù)以整車(chē)運(yùn)輸為主的設(shè)備都有哪些要求呢?普通貨物運(yùn)輸?shù)囊缶褪秦浳锏某叽缗c重量，一般經(jīng)普通貨車(chē)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備均不得**過(guò)車(chē)輛載重范圍，當(dāng)然也包括長(zhǎng)寬高的限定，整車(chē)物流設(shè)備對(duì)于車(chē)輛的要求也不相同，一般自起點(diǎn)城市出發(fā)送達(dá)目的地即可，對(duì)

• 物流專(zhuān)線(xiàn)有什么特點(diǎn)?

  什么是物流專(zhuān)線(xiàn)物流專(zhuān)線(xiàn)就是指從*的一個(gè)地方直接把貨物運(yùn)送到另一個(gè)*的地方，也就是直達(dá)運(yùn)輸，物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸一般的物流公司都是有自己的運(yùn)輸車(chē)輛何自己的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，在目的地也設(shè)有分公司，便于貨車(chē)來(lái)回都有貨物運(yùn)輸。其實(shí)專(zhuān)線(xiàn)的目的就是為了節(jié)約成本，前提就是能保證貨源充足，一般專(zhuān)線(xiàn)公司發(fā)車(chē)時(shí)間都是不確定的，因?yàn)閷?zhuān)線(xiàn)一般都是要等貨物足夠載重量然后多種貨品一起運(yùn)輸，這樣價(jià)錢(qián)相對(duì)較低，為客戶(hù)節(jié)約運(yùn)輸成本，物流