詞條
詞條說明
30年,我國海運集裝箱港口經(jīng)歷了快速發(fā)展,港口間的競爭格局不斷發(fā)生變化,航運業(yè)的發(fā)展逐漸成為關(guān)注焦點?!笆濉币?guī)劃綱要中提出海洋運輸業(yè)要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,深化岸線資源整合,優(yōu)化港口布局,拓展港口功能,注重港口發(fā)展由數(shù)量增長型向質(zhì)量提高型轉(zhuǎn)化。 在集裝箱化之前,傳統(tǒng)港口體系經(jīng)過長期的發(fā)展已經(jīng)達到某種平衡的狀態(tài),在沒有新的驅(qū)動力作用的情況下,港口體系的空間結(jié)構(gòu)、規(guī)模組合、和集疏運系統(tǒng)都是相對穩(wěn)定的。
眾所周知,集裝箱海運是靠一個個集裝箱裝運貨物來完成運輸?shù)?,集裝箱,英文名container,是指具有一定強度、硬度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。貨物用集裝箱裝運,可以直接在起運地裝貨,再到目的地卸貨,中間轉(zhuǎn)運時*二次裝卸貨物,減少了中間環(huán)節(jié),同時也減少了貨損貨差,因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。那么,大家知道集裝箱上是有密碼的嗎? 一、箱號 走了這么多集裝箱海運,大家有沒有發(fā)現(xiàn),每個集裝箱上都是有
加強質(zhì)量管理,提高集裝箱貨運代理服務(wù)競爭實力
俗話說:“質(zhì)量是企業(yè)的生命線”貨運代理已從硬件設(shè)施之間的競爭逐步發(fā)展到現(xiàn)在的軟件方面的競爭,即服務(wù)質(zhì)量之間的競爭。集裝箱貨運代理需加強貨物的管理,優(yōu)化運輸組織,端正服務(wù)態(tài)度,向客戶提供品質(zhì)好、及時、經(jīng)濟、有用的服務(wù)。 尤其是從接受客戶托運開始,制作單證和托單、訂艙配載、提箱、門到門運輸或貨運站裝箱、簽單等全過程的服務(wù),從而滿足客戶的運輸要求,使其和客戶之間達到雙向平衡和滿足的理想境界,并處于一種良
長期以來,我國集裝箱運輸一直保持著較高速的增長。那么,公司在經(jīng)營的時候,如何充分拓展市場和挖掘自身潛力,利用成本優(yōu)勢,提升作業(yè)效率,有非常重要的現(xiàn)實意義。 對于物流公司來說,服務(wù)質(zhì)量和定價是吸引顧客非常重要的兩個方面。在各公司提供的服務(wù)質(zhì)量相差不大的情況下,定價就成了市場競爭中獲勝的關(guān)鍵,而定**低取決于成本。 那么如何降低集裝箱運輸成本呢? 一方面,企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)貨運信息平臺,走合作共贏
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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