這種新型集裝箱，厲害了

時(shí)間：2020-09-02作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)集裝箱化技術(shù)的衍變

  海運(yùn)集裝箱化技術(shù)是指采用各種不同的方法和器具，把經(jīng)過(guò)包裝或未經(jīng)包裝的物流對(duì)象整齊地匯集成一個(gè)便于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)單元，這個(gè)作業(yè)單元在整個(gè)物流過(guò)程中保持一定的形狀，以集裝單元來(lái)組織物流的裝卸搬運(yùn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的作業(yè)方式稱為集裝箱化作業(yè)。 海運(yùn)集裝箱化技術(shù)就是物流管理硬技術(shù)(設(shè)備、器具等)與軟技術(shù)(為完成裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的一系列方法、程序和制度等)的結(jié)合。 采用集裝單元化技術(shù)使物流的儲(chǔ)

• 鎮(zhèn)江集裝箱海運(yùn)港口發(fā)展快速

  近年來(lái)，鎮(zhèn)江集裝箱海運(yùn)港口快速發(fā)展，鎮(zhèn)江港以東吳孫權(quán)移治京口作為開(kāi)端，建港至今已有1800多年歷史。 以目前江蘇省港口集團(tuán)的布局為根據(jù)，初步規(guī)劃了寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇州兩大港區(qū)錯(cuò)位協(xié)同的格局，兩大集裝箱海運(yùn)港區(qū)相互協(xié)同，合作發(fā)展。其中，鎮(zhèn)江港由于作為寧鎮(zhèn)揚(yáng)組合港的散雜貨集中地，成功培育了一批大客戶，貨種也相對(duì)增加，和很多客戶形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。 長(zhǎng)江沿線持續(xù)推行綠色環(huán)保的理念，長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段為合理發(fā)展、號(hào)召理念

• “綠色”海運(yùn)集裝箱船

  隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，注重綠色越發(fā)引起人們的重視，把發(fā)展和污染治理結(jié)合起來(lái)成為了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。那么“綠色”海運(yùn)集裝箱船的研制出現(xiàn)就是走在了水運(yùn)綠色發(fā)展的**。 進(jìn)入綠色時(shí)代，受技術(shù)選擇的影響，對(duì)綠色船舶的需求變得較加迫切，各國(guó)也開(kāi)始迅速推進(jìn)綠色方案的步伐，部分原因是受監(jiān)管的推動(dòng)，但也受大公司使用較智能的方案減少排放的努力的推動(dòng)。 揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為海豐量身打造的*五艘2400TEU海運(yùn)集裝箱船

• “海運(yùn)拼箱”和“虧艙費(fèi)”，你都清楚嗎？

  在集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸貿(mào)易中，貨主有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┰驅(qū)е仑浳餆o(wú)法出運(yùn)，因此需要承擔(dān)相應(yīng)的拼箱虧艙費(fèi)用。但很多貨主對(duì)這些費(fèi)用還不是很了解，所以今天，我們一起來(lái)了解一下海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)用的一些相關(guān)知識(shí)。 什么是拼箱貨？拼箱貨指裝不滿一整箱的小票貨物。這類貨物一般由承攬者分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站集中，然后將這些貨物裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，到達(dá)目的港后拆箱分別送貨，交由收貨人。對(duì)于拼箱貨，集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱