上海危險(xiǎn)品?；纺夸泩?bào)關(guān)問題？

時(shí)間：2021-04-13作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：107

上海丹吉士國際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

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  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)進(jìn)港流程

  上海危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)進(jìn)港流程 結(jié)合自己貨物出口的港口，危險(xiǎn)類別選擇合適的船公司，因?yàn)橛泻芏啻臼遣唤游ｋU(xiǎn)品的，或者做危險(xiǎn)品比較復(fù)雜。 所以選擇合適的船公司很重要。不同船公司訂艙資料不一樣，但是**的資料都是差不多的。 船公司訂艙需要準(zhǔn)備的資料： A.貨運(yùn)委托書，沒有固定格式，上面需要寫好發(fā)貨人，收貨人，品名，件毛體等信息。數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確訂艙以后很多船公司不能修改。 B.危包證或者**證明或者船級證

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱

  危險(xiǎn)品海運(yùn)船期比較少，有較小方要求。很多港口沒有危險(xiǎn)品拼箱服務(wù)。 上海港危險(xiǎn)品拼箱常拼的航線以及港口如下： 東北亞，港韓日臺:韓國釜山和仁川港，日本橫濱和大阪港，閩臺基隆港 東南亞：新加坡，其他港口基本都是新加坡中轉(zhuǎn)，少量偶爾直達(dá)。 中東印巴：卡拉奇，那瓦西瓦，清奈直達(dá)，其他中轉(zhuǎn)多。 歐地線：LE HARVE ISTANBUL/AMBARLI ROTTERDAM HAMBURG FELIXSTOW

• 危險(xiǎn)品出口必須需要提供商檢嗎？

  危險(xiǎn)品出口是否需要提供商檢，主要看兩個(gè)方面，**個(gè)是貨物HS編碼，海關(guān)監(jiān)管條件是否有B. *二個(gè)貨物是否在2015版危化品目錄里面。 **點(diǎn)都好判斷，直接根據(jù)HS編碼去有關(guān)網(wǎng)站上面查詢，*二點(diǎn)很多人都弄不清楚了。 危險(xiǎn)品是否在2015版?；纺夸浝锩?，根據(jù)分類鑒定報(bào)告上面是可以直接看出來的。 分類鑒定報(bào)告的作用主要有兩個(gè)，一個(gè)是廠家申請危包證的時(shí)候需要提供（危包證上面的UN,CLASS就是根據(jù)分類

• 上海危險(xiǎn)品出口到韓國有哪些要求

  上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口到韓國不外乎兩個(gè)港口一共釜山港BUSAN,另外一個(gè)是仁川港INCHON。 上海危險(xiǎn)品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM 上海危險(xiǎn)品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM 一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達(dá)的。但是危險(xiǎn)品拼箱不一樣，危險(xiǎn)品拼箱很多時(shí)候到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。 主要是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品拼箱市場比較小決定的。危險(xiǎn)品拼箱有很多限制，很多貨物不能拼箱，要么就是和其他類別相互沖突，