詞條
詞條說(shuō)明
【東莞到長(zhǎng)春物流專線】物流公司告訴你物流與快遞的區(qū)別是什么?
1、快遞:是指快遞公司通過(guò)鐵路,公路和空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行投遞??爝f的特點(diǎn)是,點(diǎn)到點(diǎn),方便。2、物流:(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。3、快遞公司主要是給個(gè)人服務(wù)的,比如你有一份文件要
【東莞到北京物流專線】簡(jiǎn)述物流專線發(fā)展現(xiàn)狀,未來(lái)該如何前行?
一、物流專線發(fā)展現(xiàn)狀專線較大的特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“”運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn),可以節(jié)約成本,由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線,只是,當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬期,貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化,新型運(yùn)輸組織模式的跨入,以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線。“生意是一年不如一年!”,或許是不少專線物流老板的共
隨著鹽田物流的進(jìn)一步發(fā)展,信息化時(shí)代也給鹽田區(qū)物流企業(yè)提出新的要求。除近年來(lái)實(shí)現(xiàn)的一站式港口物流信息服務(wù)和進(jìn)港閘口的智能化改造。 今年以來(lái),隨著“易提柜”正式上線,鹽田區(qū)**撥付392萬(wàn)元專項(xiàng)資金,用于調(diào)動(dòng)參與使用“易提柜”的鹽田港區(qū)拖車企業(yè)與拖車司機(jī)積性。鹽田綜合保稅區(qū)國(guó)檢系統(tǒng)也建成上線運(yùn)行,為創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式奠定良好基礎(chǔ)。 借助深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的春風(fēng),鹽田物流進(jìn)一步發(fā)展,也迎來(lái)創(chuàng)新的機(jī)遇。2016
【東莞到青島物流專線】物流公司淺談物流專業(yè)就業(yè)發(fā)展前景
就業(yè)前景物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè),正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),目前我國(guó)物流公司市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30%的速度增長(zhǎng),而我國(guó)物流人才卻度匱乏,各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計(jì)缺口達(dá)600多**,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才。 實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急,薪酬待遇:在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi),人才需求分布情
公司名: 東莞市運(yùn)鑫物流有限公司
聯(lián)系人: 王小榮
電 話: 0769-21665596
手 機(jī): 18025168396
微 信: 18025168396
地 址: 廣東東莞萬(wàn)江國(guó)通貨運(yùn)中心
郵 編:
網(wǎng) 址: china8793000.b2b168.com
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