詞條
詞條說明
內(nèi)貿(mào)海運一般指內(nèi)陸沿海地區(qū)集裝箱海運及內(nèi)河港口物流; 陸運包含國內(nèi)公路運輸和鐵路運輸。國內(nèi)兩個地點之間的貨物運輸,我們通常要比較成本和時效。但是單單這兩個因素還不足以判斷選擇何種途徑較為合適。下面通過幾個方面來分析我們該如何在海運和陸運做出合適的選擇。 1.可靠性 海上航行受天氣狀況影響較大。另外,港口的擁堵,港口的作業(yè)效率等都能影響到船期,所以航行日期不準(zhǔn)確會造成時常脫班的情況。而陸運受自然條件
加入WTO后,我國集裝箱貨運代理公司面臨著優(yōu)勢與劣勢、機遇與挑戰(zhàn)共存,要求經(jīng)營者頭腦清醒,抓住機遇,揚長避短短,研發(fā)適合自己的發(fā)展模式和業(yè)務(wù)目標(biāo) 要不斷提高對物流觀念的新認(rèn)識,現(xiàn)代的產(chǎn)品日新月異,跟上時代的步伐成為我們常見的名詞;集裝箱貨運代理公司就是要清晰的認(rèn)識自身的不足,提高生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù),**的突飛猛進和計算機信息網(wǎng)絡(luò)的日益普及,促使傳統(tǒng)物流在不斷向現(xiàn)代意義上的物流轉(zhuǎn)變,其主要內(nèi)涵包
加強質(zhì)量管理,提高集裝箱貨運代理服務(wù)競爭實力
俗話說:“質(zhì)量是企業(yè)的生命線”貨運代理已從硬件設(shè)施之間的競爭逐步發(fā)展到現(xiàn)在的軟件方面的競爭,即服務(wù)質(zhì)量之間的競爭。集裝箱貨運代理需加強貨物的管理,優(yōu)化運輸組織,端正服務(wù)態(tài)度,向客戶提供品質(zhì)好、及時、經(jīng)濟、有用的服務(wù)。 尤其是從接受客戶托運開始,制作單證和托單、訂艙配載、提箱、門到門運輸或貨運站裝箱、簽單等全過程的服務(wù),從而滿足客戶的運輸要求,使其和客戶之間達到雙向平衡和滿足的理想境界,并處于一種良
物聯(lián)網(wǎng)時代給集裝箱海運物流帶來了什么?
集裝箱海運物流利用媒體工具,創(chuàng)建客戶問題反饋平臺,或者在官網(wǎng)留有客戶建議和投訴的窗口,以方便收到意見信息,這樣能即時調(diào)整產(chǎn)品與團隊,反過來就是讓工作人員提高服務(wù)質(zhì)量、增加產(chǎn)品知識。 這次疫情讓很多企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)了在線招聘、辦公、會議和培訓(xùn)等工作,之后的趨勢會推動這種模式的發(fā)展,會有更多較新的移動辦公技術(shù)出現(xiàn),甚至細分到貨代業(yè),集裝箱海運物流貨代企業(yè)需要緊跟技術(shù)的產(chǎn)生、即時使用,以降低成本提高
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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