綠色快遞離我們有多遠(yuǎn)

時(shí)間：2016-09-13作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司瀏覽：55

中燃天成石油化工（北京）有限公司專注于回程車(chē),危險(xiǎn)品運(yùn)輸,?；愤\(yùn)輸,成品油等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 好運(yùn)回程與您分享降低物流成本

  降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，要堅(jiān)持降低外部成本與企業(yè)內(nèi)部挖潛相結(jié)合，遵循內(nèi)外結(jié)合、雙管齊下的原則。而降低外部物流成本，則需要做到創(chuàng)新發(fā)展、規(guī)范執(zhí)法和簡(jiǎn)政放權(quán)，降低制度性的物流成本。要在企業(yè)內(nèi)部挖掘降低物流成本的潛力，較根本的途徑就是創(chuàng)新物流模式，加快供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)型升級(jí) 近日，**印發(fā)《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，對(duì)今后一個(gè)時(shí)期的相關(guān)工作作出全面部署。而降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，要“堅(jiān)持降

• 美油強(qiáng)勁五連陽(yáng)，陰影浮現(xiàn)未來(lái)漲勢(shì)能否為繼？

  導(dǎo)讀： 產(chǎn)油國(guó)將于下月會(huì)議達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議的預(yù)期繼續(xù)刺激**油價(jià)。同時(shí)，美元下跌，美國(guó)原油與汽油庫(kù)存減少等因素均共同推動(dòng)油價(jià)周三上漲。但伊朗的表態(tài)及技術(shù)指標(biāo)顯示，未來(lái)油價(jià)漲勢(shì)或受到抑制。 受助于美元下跌，美國(guó)原油庫(kù)存意外減少和汽油庫(kù)存降幅大于預(yù)期，油價(jià)周三連續(xù)*五日上漲，但交易商表示，沙特阿拉伯產(chǎn)量急升和技術(shù)因素，將可能使油價(jià)漲勢(shì)難以持續(xù)。布倫特原油期貨收漲0.62美元，或1.3%，報(bào)49.85美元/

• 鐵路貨運(yùn)逆襲，離不開(kāi)向快遞取經(jīng)這條路

  2015年我國(guó)快遞市場(chǎng)收入達(dá)2769.6億元，并保持40%的高增速發(fā)展;而鐵路貨運(yùn)2015年的收入僅有2312.1億元，同時(shí)還在以10%的速率下降。 在2013年年初原鐵道部撤銷(xiāo)，鐵總成立后，面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)形勢(shì)，市場(chǎng)化改革成為鐵路部門(mén)常常掛在嘴邊的關(guān)鍵詞。 自大部制改革以來(lái)，鐵路貨運(yùn)量持續(xù)下降。鐵總公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年**季度國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量增速跌破-10%，達(dá)-11.41%。2

• 物流企業(yè)成本調(diào)查 利潤(rùn)越來(lái)越薄

  企業(yè)物流成本降低之路依然漫長(zhǎng)。在**泰物流負(fù)責(zé)人唐**看來(lái)，企業(yè)物流成本依然居高不下甚至出現(xiàn)了上漲，“比如，勞動(dòng)力成本在提高，倉(cāng)儲(chǔ)及用地成本依然較高?！?在業(yè)內(nèi)*看來(lái)，近年來(lái)，成本壓力一直是阻礙物流企業(yè)發(fā)展的主要因素，以降低物流成本為契機(jī)，創(chuàng)新現(xiàn)代物流模式，努力提高企業(yè)和全社會(huì)的物流效率，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。 物流成本持續(xù)上漲 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)目前印發(fā)的《201