詞條
詞條說明
“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時,M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。 鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離
技術(shù)要求: 手套裝配箱體尺寸:2.40m (L)×1.2m(W)×1.0m (H) 1、斜面板用10mm鋼化玻玻制造,側(cè)門可進(jìn)設(shè)備,方便進(jìn)人維修防爆燈及設(shè)備。手套箱兩側(cè)的門都可以打開,在門上安裝過渡倉,過渡倉尺寸:450MM,長;450MM。 2、用 2mm厚不銹鋼板制造主體。單邊2個工位,每個工位配1個電源插座。 3、機架用50×50的不銹鋼制造方通做骨架。機架高度:710±50MM, 箱體內(nèi)裝
2019年中國鋰電池硅碳負(fù)極材料市場調(diào)研
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計分析,2018年中國硅基負(fù)極材料產(chǎn)量達(dá)5440噸,同比增長2.3倍,硅基負(fù)極材料即將進(jìn)入批量放量期。主要驅(qū)動力有: 1)經(jīng)過近10年的研發(fā),國內(nèi)硅基負(fù)極技術(shù)不斷成熟,產(chǎn)品穩(wěn)定性逐漸得到下游電池企業(yè)驗證; 2)新能源汽車、手機、平板等終端產(chǎn)品對電池高能量密度、長續(xù)航里程和高容量的需求越來越強烈,加快高克容量負(fù)極材料的導(dǎo)入。 與只有372mAh/g理論克容量的傳統(tǒng)石
2019新能源產(chǎn)業(yè)鏈 更需要重構(gòu)品質(zhì)、修煉內(nèi)功
2018即將過去,收關(guān)之時,也是回顧之時,展望之時。新能源領(lǐng)域,縱觀**環(huán)境風(fēng)云、汽車產(chǎn)業(yè)峰顛回落、國內(nèi)戰(zhàn)場群雄逐鹿、斷奶去補呼之欲出之情形下,新能源汽車逆勢走強,穩(wěn)中增長,可謂是市場波濤洶涌,這里風(fēng)景*好。 但是,定格的數(shù)據(jù)“背后風(fēng)景”較值得我們玩味和深思,收獲的季節(jié),也不乏有貧瘠的土地。各家企業(yè)自己,只有關(guān)起門來的時候,才能體會其中的苦澀和艱辛:材料漲價不穩(wěn)、上下游配套不定、市場不明朗、成本
公司名: 深圳市鵬翔運達(dá)機械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
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地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
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