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報(bào)廢汽車拆解廠 老舊車都去哪兒了? 9月20日,記者幾經(jīng)周折來到北京市汽車解體廠有限公司,距離廠區(qū)大門還有幾百米就能聽到機(jī)器轟鳴聲,顯然這里正在進(jìn)行汽車拆解作業(yè)。但是,從廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的工人狀態(tài)可以明顯感覺到他們的工作并不緊張,甚至頗有幾分悠閑,而這也得到了廠區(qū)管理者的證實(shí)。 “我們的生產(chǎn)狀態(tài)并不飽和,今年的生產(chǎn)形勢(shì)也不樂觀?!边@是北京市汽車解體廠有限公司副總經(jīng)理陳亮對(duì)目前行業(yè)狀態(tài)的總結(jié),也代表了北京
報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)出路,鼎恒達(dá)汽車拆解設(shè)備先進(jìn)
報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)出路,鼎恒達(dá)汽車拆解設(shè)備** 報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場(chǎng)”的一部分,近年來已成為備受關(guān)注的產(chǎn)業(yè),各路資本紛紛摩拳擦掌,市場(chǎng)空間將達(dá)到千億級(jí)。然而,由于廢鋼價(jià)格一度下跌、黃標(biāo)車劇增、競(jìng)爭(zhēng)格局巨變等種種不利因素,令報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)舉步維艱。那么,報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路究竟何在? 汽車報(bào)廢行業(yè)阻力重重 亟需疏通回收“經(jīng)脈” 近兩年,全國(guó)正全力淘汰“黃標(biāo)車”,加上廢舊汽車量
汽車拆解、汽車維修車間油水混合物分離機(jī) 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等,報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位(包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等)配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstem
報(bào)廢汽車拆解流水線都需要哪些設(shè)備 報(bào)廢汽車拆解是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要一系列的流水線設(shè)備,不同的工具用于拆卸不同的零部件 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等,報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位(包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等)配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FC
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0532
手 機(jī): 13375325554
微 信: 13375325554
地 址: 山東青島即墨區(qū)即墨區(qū)環(huán)秀辦事處珠江一路國(guó)家泊子工業(yè)園
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