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模具自動(dòng)化引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革新,國內(nèi)模具行業(yè)將成世界焦點(diǎn)
由模具自動(dòng)化帶來的產(chǎn)業(yè)革新、技術(shù)提升使我國模具行業(yè)已經(jīng)在整個(gè)模具大范圍中逐漸占據(jù)了自己的位置。同時(shí)隨著我國模具產(chǎn)品質(zhì)量等的提升,國內(nèi)模具行業(yè)已經(jīng)成為世界的焦點(diǎn),市場(chǎng)也逐漸轉(zhuǎn)移到過來。在未來的行業(yè)發(fā)展中,技術(shù)創(chuàng)新依然是主要,技術(shù)提升是必要,這是行業(yè)高速發(fā)展和市場(chǎng)需求中重要的條件,模具自動(dòng)化仍然是重要的投入方向。我國模具業(yè)雖然起步晚,前期很長(zhǎng)時(shí)間也是以低端產(chǎn)品為主要,但是隨著逐漸轉(zhuǎn)型,行業(yè)的新機(jī)遇已經(jīng)
模具自動(dòng)化將如何影響中國汽車模具市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景
模具是利用金屬、非金屬等材料經(jīng)專門設(shè)備加工而成的基礎(chǔ)工藝裝備,是大批量生產(chǎn)特定零部件或制件的成型工具,是制造業(yè)中不可或缺的重要組成部分。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械等行業(yè)的高速發(fā)展,我國模具產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.56%。 汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,為汽車模具行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ) 中
預(yù)計(jì)智能電動(dòng)車5年進(jìn)入主流,模具自動(dòng)化迎發(fā)展加速
傳統(tǒng)汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展,高筑了四堵墻,四堵墻是不是可以破?一是傳統(tǒng)汽車墻非常高,產(chǎn)品非常復(fù)雜,技術(shù)門檻性非常高;二是汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)、非常龐大,通過資源的整合以及生產(chǎn)的,可以遭出非常**物美的汽車產(chǎn)品;三是汽車這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本非常高,召回、排放等帶來非常高的成本;四是消費(fèi)者需求紛雜。 到了21世紀(jì)的時(shí)候,智能電動(dòng)汽車出現(xiàn)以后,四堵墻開始松動(dòng)了?,F(xiàn)在電動(dòng)車非常大的優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品非常簡(jiǎn)單,技術(shù)門
益模精鉆:模具自動(dòng)化勢(shì)在必行,關(guān)鍵是如何落地
一、模具自動(dòng)化應(yīng)用背景 長(zhǎng)期以來,憑借龐大的廉價(jià)勞動(dòng)力及豐富的自然資源供給,中國被冠以“世界工廠”的稱號(hào),但經(jīng)過幾十年的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革,中國中低端制造業(yè)逐步向**制造業(yè)轉(zhuǎn)型,而發(fā)達(dá)國家為重振制造業(yè),紛紛提出“再工業(yè)化”、“工業(yè)4.0”等工業(yè)戰(zhàn)略,希望用人工智能、機(jī)器人及數(shù)字化制造重新奪回制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 模具被稱為“工業(yè)之母”,因此模具制造業(yè)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的走向牽動(dòng)著制造業(yè)的每一根“神經(jīng)”,而實(shí)現(xiàn)“
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