柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

時(shí)間：2021-03-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1065

山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租,洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租,山西博晟機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)出口斷路器是什么

  斷路器：低壓斷路器又稱自動(dòng)開(kāi)關(guān)，它是一種既有手動(dòng)開(kāi)關(guān)作用，又能自動(dòng)進(jìn)行失壓、欠壓、過(guò)載、和短路保護(hù)的電器。它可用來(lái)分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開(kāi)關(guān)與過(guò)欠熱繼電器等的組合。工作原理：斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時(shí)，大電流（一般10至12倍）產(chǎn)生的磁

• 柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因

  柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因現(xiàn)如今越來(lái)越多用戶選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源發(fā)電的一種方式。而有些用戶經(jīng)常會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問(wèn)題，那么柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因？一、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱（1）新柴油發(fā)電機(jī)組受長(zhǎng)途運(yùn)輸顛簸。發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失、發(fā)電機(jī)功率不夠而難以發(fā)電。（2）發(fā)電機(jī)放置太久。發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁感弱，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10

• 焦作發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障

  發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障：不能發(fā)電（一）接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。（二）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。（三）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。（四）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。（五）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞

• 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)小知識(shí)

  一.同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)一般來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)（提供動(dòng)能）、發(fā)電機(jī)（產(chǎn)生電流）、控制系統(tǒng)組成。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)依靠風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電流； 水力發(fā)電機(jī)利用水流的落差，產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 燃油發(fā)電機(jī)依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組。盡管各種各樣發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源可能不盡相同，但是它們都有一個(gè)很重要的共有部分，那就是發(fā)電機(jī)。生產(chǎn)生活中我們使用的電能來(lái)自發(fā)電廠，而它們離不開(kāi)發(fā)電機(jī)。其轉(zhuǎn)子