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【內(nèi)浮頂廠家】儲存汽油用內(nèi)浮頂還是外浮頂?
一般是用內(nèi)浮頂1、二者都可以大量減少蒸發(fā)損耗;2、浮動罐液面上有浮動頂覆蓋,儲罐的儲液與空氣隔離、減少空氣污染和著火爆炸危險,易于保證儲液質(zhì)量,特別適用于儲存高級汽油和噴氣燃料以及有毒易污染的液體化學品;3、固定頂儲罐包括內(nèi)浮頂罐,能有效地防止風沙、雨雪或灰塵污染儲液,在各種天氣條件下保證儲液的質(zhì)量,有“全天候儲罐之稱”4、在密封效果相同情況下,內(nèi)浮頂儲罐與外浮頂儲罐相比,能進一步降低蒸發(fā)損耗,這
【下裝鶴管】什么是下裝鶴管汽車鶴管適用于各石油庫發(fā)放各類燃料油和用于化工罐區(qū)收、發(fā)各類化工液體(包括環(huán)己酮、環(huán)己烷)原料的汽車灌裝作業(yè)。下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車,由旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進口干式脫離接頭【干式閥】等組成。
鶴管主要組成部分及配件:立柱:起支撐作用,承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件復位鎖緊裝置:在裝卸臂不工作情況
內(nèi)浮頂有以下幾種:a. 金屬盤式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構(gòu)件,通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d. 金屬雙盤式內(nèi)浮頂。與液體接觸,有上下兩層連續(xù)的甲板,甲板之間有起浮力作用的的隔艙。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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