模具自動(dòng)化——模具行業(yè)的“關(guān)鍵先生”

時(shí)間：2019-01-08作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：149

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說明

• 如何解決數(shù)控機(jī)床加工中的隱形浪費(fèi)問題？

  自從20世紀(jì)中期，數(shù)控機(jī)床問世以后，**了機(jī)床行業(yè)的一次大發(fā)展，新技術(shù)的運(yùn)用使得機(jī)床的性能、精度、可靠性等方面有了較大的提高。機(jī)床的發(fā)展必須是以滿足用戶需求為較終目標(biāo)的，當(dāng)技術(shù)上的提升可以滿足絕大部分用戶對(duì)加工零件的需要時(shí)，如何進(jìn)一步提升數(shù)控機(jī)床的加工質(zhì)量和效率就成了企業(yè)需要面對(duì)的新課題。 在日常加工過程中，由于每更換一次裝夾，工件的精度都會(huì)變化，所以一般在安排生產(chǎn)工藝時(shí)工程師們都盡量讓同一個(gè)工件

• 汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階（3）——數(shù)控加工自動(dòng)化的條件

  數(shù)控加工自動(dòng)化的條件 ? 實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工的自動(dòng)化、智能化需要從設(shè)備、程序和人員3個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。設(shè)備、程序和人員三者相輔相成，可拆解成很多個(gè)單獨(dú)的小自動(dòng)化單元，將拆分的多個(gè)小自動(dòng)化模塊集合成一個(gè)完整的半自動(dòng)化、全自動(dòng)化甚至智能自動(dòng)化的數(shù)控加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)控加工自動(dòng)化、智能化。 01、設(shè)備方面 以數(shù)控加工中心為主體，刀具儀器裝置、加工程序載體、自動(dòng)換刀裝置（ATC）、雙工作臺(tái)等輔助裝

• 為什么要搞模具自動(dòng)化？

  一、*型模具企業(yè)今天面對(duì)的挑戰(zhàn) 規(guī)模和設(shè)備數(shù)量龐大，新舊設(shè)備同時(shí)并存，夾具使用剛起步。 二、現(xiàn)在模具廠碰到的困境 外觀和精度要求提高，交貨期縮短，得用高 端加工設(shè)備來滿足加工要求，設(shè)備使用率無法提高。制造成本高，勞工短缺，90后不愿在工廠工作，較別說上夜班，人員跳槽頻繁，技術(shù)傳承困難，效率低下規(guī)模日漸擴(kuò)大，管理困難。 三、外觀和精度的提高 5年前編程軟件的精度：10 ～ 15 um, 今天：2

• 汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階（1）——數(shù)字化模具技術(shù)

  汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具，被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具，特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平，縮短模具制造周期，提升零件的成形質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度將是發(fā)展過程中的必然趨勢(shì)。（汽車模具自動(dòng)化） 汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階——數(shù)字化模具技術(shù) 近年