沃爾沃電裝噴油器博世經(jīng)濟(jì)型燃油泵

時間：2022-01-17作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：283

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 博士共軌噴油器工具7206-0440

  球閥式電磁噴油器 球閥的閥針質(zhì)量輕，彈簧預(yù)緊力大，可獲得較加寬廣的動態(tài)流量范圍。球閥具有自動定心作用，密封性好。同時，球閥簡化了計(jì)量部分的結(jié)構(gòu)，有助于提高噴油量精度。 （3）片閥式電磁噴油器 質(zhì)量輕的閥片和孔式閥座與磁性優(yōu)化的噴油器總成結(jié)合起來，TMH GK使噴油器不僅具有較大的動態(tài)流量范圍，而且抗堵塞能力較強(qiáng)。 （4）下部進(jìn)油的噴油器 采用底部供油方式，由于燃油可圍繞閥座區(qū)經(jīng)噴油器內(nèi)腔從上部不斷

• 電控噴油器試驗(yàn)臺價格178-6342

  “共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經(jīng)過ECU的計(jì)算，同時向各個噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平順，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，TMH GK造成燃燒不平穩(wěn)，噪音大，油耗高。具備**的電控高壓共軌技術(shù)的柴油發(fā)動機(jī)采用了柴油機(jī)的技術(shù)，明顯**傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)。噴油嘴P(共軌)0 433 175 429DSLA

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  CRI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能?閥I系統(tǒng)由供油泵、共軌、Ecu和傳感器組成。?供油泵在共軌油道內(nèi)部產(chǎn)生燃油壓力，STY GK根據(jù)供油泵燃油輸出量控制燃油壓力。電子信號傳送到供油泵輸出控制閥，使之打開或關(guān)閉，控制燃油輸出量。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（

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  裝配過程中應(yīng)保持清潔，動環(huán)、靜環(huán)的密封端面不被劃傷、碰破，為了較于裝入，裝配時應(yīng)在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機(jī)油，以免啟動瞬間產(chǎn)生干摩擦。下面以博世共軌系統(tǒng)為例詳細(xì)說明可能故障原因及診斷排除方法。1、噴油器故障如果油嘴座面密封滴油，F(xiàn)E2 GK閥座側(cè)面進(jìn)油孔被堵導(dǎo)致持續(xù)低壓常噴，針閥或閥桿卡死，密封圈動態(tài)上下移動，閥座開裂，油嘴噴孔磨損，油嘴積碳，閥座座面磨損等失效都會使得噴油器噴射異