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詞條說明
在油田鉆井空壓機的使用過程中我們總會遇到這樣一個問題:就是油田鉆井空壓機使用的時間長了,會發(fā)現(xiàn)油田鉆井空壓機功率變大,機頭處噪音大,并且伴隨高溫嚴重的現(xiàn)象,空壓機到底是什么原因造成的這種現(xiàn)象呢? 其實,造成這些現(xiàn)象的罪魁禍首,是機頭和油路系統(tǒng)出現(xiàn)了積碳。積碳的產(chǎn)生在所難免,那么,積碳是怎么形成的呢? 空壓機積碳 油田鉆井空壓機積碳的形成 空濾影響:自然空氣是空壓機的工作介質(zhì),隨著風的作用,總會帶
雙級螺桿空壓機廣泛應(yīng)用于化工,食品,水泥等行業(yè),被稱為“通用機械”。由于雙級螺桿空壓機的廣泛使用,暴L問題也在增加。無論是國產(chǎn)還是進口,質(zhì)量好壞,機器本身具有使用壽命,導(dǎo)致B工現(xiàn)象。當出現(xiàn)雙級螺桿空壓機的問題時,維護時間將較大地影響工作進度和效率。本文主要介紹了雙級螺桿空壓機的工作原理,常見故障和處理方法。 雙級螺桿空壓機的工作原理 一,吸入原則 在設(shè)計螺桿入口側(cè)的進氣側(cè)時,壓縮室應(yīng)該能夠完全吸
鉆機柴油空壓機 常用鉆機柴油空壓機中電動機故障的檢修 1、鉆機柴油空壓機繞組斷線檢查 將電機接線盒內(nèi)的電源線散開,用兆歐表、萬用表或校驗燈串聯(lián)在運行繞組(或起動繞組)的端點和中線之間進行檢查。表不通,阻值很大或燈不亮,表明繞組有斷路。 2、鉆機柴油空壓機繞組短路檢查 可用兆歐表或萬用表檢查任意二相繞組相互之間的絕緣情況。如絕緣電阻很低,說明繞組之間短路。電機繞組短路包括相間短路、繞組之間短路、繞
隧道雙級空壓機開機前應(yīng)該調(diào)試哪些參數(shù)?
隧道雙級空壓機使用一段時間后,亦或長時間停機,或者初次運行,都需要調(diào)試。如何調(diào)試與主要調(diào)試哪些部分,也是我們隧道雙級空壓機使用者需要了解的地方。 皮帶(聯(lián)軸器)校正 如隧道雙級空壓機是采用皮帶傳動,則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間,如空壓機是聯(lián)軸器傳動,安裝好后應(yīng)手盤動電機及主機并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時的平衡度。隧道雙級空壓機聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器,平衡度偏差不大時可忽略。 主機轉(zhuǎn)向校正 如在
公司名: 陜西移山壓縮機有限公司
聯(lián)系人: 史小剛
電 話: 029-33732182
手 機: 17382572491
微 信: 17382572491
地 址: 陜西咸陽彬縣陜西省咸陽市秦都區(qū)**開發(fā)區(qū)漢倉路南段
郵 編: 712000
網(wǎng) 址: 072ac48422.cn.b2b168.com
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