流體拋光機(jī)在去除小孔相交處毛刺的應(yīng)用

時(shí)間：2023-10-25作者：羅恩研磨技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：104

羅恩研磨技術(shù)（蘇州）有限公司專注于流體拋光設(shè)備,去毛刺設(shè)備,磨粒流拋光機(jī),流體拋光機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 解析蘇州鏡面噴射拋光機(jī)在模具制造里的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)

  在模具制造領(lǐng)域，表面處理工藝至關(guān)重要，蘇州鏡面噴射拋光機(jī)憑借其性能優(yōu)勢(shì)，占據(jù)著重要地位。在模具制造中，蘇州鏡面噴射拋光機(jī)有著廣泛的應(yīng)用。對(duì)于各類復(fù)雜形狀的模具，如汽車零部件模具、電子模具等，它都能大顯身手。通過高壓噴射的方式，將拋光介質(zhì)地作用于模具表面，哪怕是細(xì)微的角落和復(fù)雜的曲面，也能實(shí)現(xiàn)均勻拋光。從優(yōu)勢(shì)方面來看，它首先提升了模具表面質(zhì)量。經(jīng)其拋光后的模具表面，能夠達(dá)到要求的光潔度，近乎鏡面效果

• 運(yùn)用曲面拋光設(shè)備，解決汽車尾翼打磨難題的策略

  汽車尾翼作為車輛外觀與性能提升的關(guān)鍵部件，其表面質(zhì)量至關(guān)重要。由于尾翼通常具有復(fù)雜的曲面造型，傳統(tǒng)打磨方式難以滿足準(zhǔn)確與高效的需求，而曲面拋光設(shè)備則為其提供了理想的打磨解決方案。汽車尾翼多采用碳纖維、塑料或金屬等材質(zhì)。碳纖維尾翼質(zhì)輕且強(qiáng)度高，但表面處理不當(dāng)易出現(xiàn)毛邊、粗糙度不均等問題;塑料尾翼易成型，但需精細(xì)打磨以提升光澤度;金屬尾翼則對(duì)耐腐蝕性與表面平整度要求嚴(yán)苛。曲面拋光設(shè)備配備了可靈活調(diào)整角

• 液態(tài)磨粒流在水冷電機(jī)機(jī)殼水道清洗拋光中的應(yīng)用特點(diǎn)

  新能源汽車水冷電機(jī)機(jī)殼采用鑄造的工藝成型，機(jī)殼內(nèi)部有折返型、螺旋型兩種通道，一般用于冷卻介質(zhì)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。水冷電機(jī)機(jī)殼在鑄造過程中，會(huì)有雜質(zhì)粘連在水道內(nèi)，這些雜質(zhì)會(huì)造成介質(zhì)污染，影響散熱效果，殘留的鑄造砂還會(huì)對(duì)機(jī)殼造成機(jī)械性損傷，所以需要對(duì)水道進(jìn)行清洗、去除雜質(zhì)。目前對(duì)于內(nèi)部流道的處理方式通常采用高壓水、脈沖等方式，清理大部分殘留，但對(duì)于粘連內(nèi)壁的雜質(zhì)很難清除。而液態(tài)磨粒流工藝的研發(fā)

• 渦輪增壓器拋光,液態(tài)磨粒流的特優(yōu)勢(shì)與效果

  渦輪增壓主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，渦輪和葉片通常用精鑄工藝進(jìn)行加工，鑄造后的渦輪內(nèi)腔以及葉片的表面粗糙度都需要提高。對(duì)于渦輪內(nèi)腔以及葉片的表面研磨拋光，建議采用液態(tài)磨粒流工藝。液態(tài)磨粒流是使用微磨粒對(duì)內(nèi)腔，葉片等部位進(jìn)行切削，其優(yōu)點(diǎn)是加工表面不產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力和熱變形及其他加工變形層，增加工件的耐久度。磨削紋路可與某些零件(如噴嘴，液壓件，冷卻通道)通過流體的方向一致