高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比

時(shí)間：2021-10-15作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：559

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)操作安全技術(shù)

  發(fā)電機(jī)操作安全技術(shù)交底1.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底操作。2.新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機(jī)，使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測(cè)值的30%，勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5Mn，吸收比不得小于1.3，并應(yīng)做好測(cè)量記錄。3.作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。4.

• 發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問(wèn)題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活

• 【合肥發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門(mén)構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門(mén)機(jī)構(gòu)承受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫，又受到來(lái)自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門(mén)機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門(mén)機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

• 恩施發(fā)電機(jī)出租:柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作

  恩施發(fā)電機(jī)出租:柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作下列是安全操作規(guī)程：一、以柴油機(jī)為推動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一部分的實(shí)際操作按小型汽輪機(jī)的相關(guān)要求實(shí)行。二、發(fā)電機(jī)運(yùn)行前要用心查驗(yàn)各一部分布線是不是適度，各相互之間聯(lián)接一部分是不是牢固，電機(jī)碳刷是不是一切正常、工作壓力是不是符合規(guī)定，走線結(jié)是不是高品質(zhì)。三、運(yùn)行前將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電磁繼電器的電阻值放入較為大部位上，斷輸通出去電源開(kāi)關(guān)，有離合的發(fā)電機(jī)組應(yīng)松掉離合