鑄造箱體環(huán)芯法殘余應(yīng)力測試

時(shí)間：2023-09-22作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：73

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• 詞條

  詞條說明

• 鑄造箱體環(huán)芯法殘余應(yīng)力測試

  鑄件在凝固和冷卻過程中，由于鐵水自重的影響，以及各部位冷卻條件和尺寸不同而引起溫度和體積變化的差異，使各個(gè)部位由塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)變到彈性狀態(tài)先后不一，互相牽制，形成殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力會(huì)引起鑄件翹曲變形，甚至開裂；或在機(jī)械加工和長期使用中應(yīng)力重新分布，造成變形和尺寸精度的損失。為此，對(duì)于重要的灰口鑄件，特別是機(jī)床鑄件和精密儀器零件，需要進(jìn)行低溫退火以消除殘余應(yīng)力，保持零件尺寸穩(wěn)定。本文主要是對(duì)鑄造箱體進(jìn)行

• 盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法

  盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動(dòng)外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對(duì)某型號(hào)盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位磨損進(jìn)

• 環(huán)芯法殘余應(yīng)力測量案例分析

  殘余應(yīng)力是指產(chǎn)品在沒有外力和力矩的作用下，其內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力值，這些內(nèi)部力和力矩通常相互平衡?，F(xiàn)在殘余應(yīng)力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環(huán)芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環(huán)芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力的原理及實(shí)際案例分析。環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力工作原理環(huán)芯法采用機(jī)械應(yīng)變方法測量殘余應(yīng)力，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T8888-1999。環(huán)芯法的基本原理是通過在轉(zhuǎn)

• 關(guān)于振動(dòng)時(shí)效，你都了解嗎？

  ?振動(dòng)時(shí)效技術(shù)介紹振動(dòng)時(shí)效技術(shù)，國外稱之為“Vibrating Stress Relief”簡稱“VSR”，旨在通過專業(yè)的振動(dòng)時(shí)效設(shè)備，使被處理的工件產(chǎn)生共振，并通過這種共振方式將一定的振動(dòng)能量傳遞到工件的所有部位，使工件內(nèi)部發(fā)生微觀的塑性變形——被歪曲的晶格逐漸恢復(fù)平衡狀態(tài)。位錯(cuò)重新滑移并釘扎，從而使工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力得以消除和均化，較終防止工件在加工和使用過程中發(fā)生變形和開裂，保證工