云內(nèi)動力暴漲5% 傳和上汽合作柴油機項目


    北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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    詞條說明

  • 把關(guān)柴油機燃效的低成本技術(shù)

    ??? 在各種“新能源”汽車為汽車業(yè)描繪未來圖景的同時,傳統(tǒng)柴油機依然有較大的燃效改進空間,這方面也是**、國內(nèi)車企目前實現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進柴油發(fā)電機組節(jié)能減排方面,除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料,促其輕量化以外,還有很多技術(shù)可使柴油機發(fā)電機組燃效提高,如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術(shù)等。這些技術(shù)由國外發(fā)明,且大

  • 4缸柴油機和高端8缸柴油機廣泛應(yīng)用

    ??? 對于柴油發(fā)電機組控制應(yīng)用而言,AUDO MAX系列可以為每個缸單獨計算較理想的空燃比和確定較佳燃油噴射量和點火時間。AUDO MAX系列的全面安全特性支持動力總成和底盤應(yīng)用實現(xiàn)較高安全水平,例如連續(xù)減震控制系統(tǒng)。此外,AUDO MAX還十分適用于采用線控技術(shù)的車輛的自動變速箱控制。???? ??&n

  • 汽車節(jié)能需電動混動小型增壓柴油機三條腿走路

    ?? *經(jīng)濟建設(shè)司處長吳海軍表示,這個戰(zhàn)略即一手抓全面推廣普及節(jié)能汽車,一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌認為,新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車的技術(shù)基礎(chǔ),推廣普及節(jié)能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。“(如果)我們現(xiàn)在的定調(diào)就是搞電動車,別的不搞,那整個汽車產(chǎn)業(yè)要遭受滅**之災(zāi)?!敝袊嚰夹g(shù)研究中心主任趙航評價說。 ??

  • 中國國際汽車動力總成技術(shù)研討會在京召開

    ??? 由中國汽車工業(yè)**合作總公司主辦,中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司和北京汽車動力總成有限公司共同承辦的*十六屆中國**汽車動力總成技術(shù)、工藝與設(shè)備研討會在北京召開。 ??? 參會單位包括*、中國機械工業(yè)集團、中國柴油機工業(yè)協(xié)會、中國機床工具工業(yè)協(xié)會等**部門和行業(yè)機構(gòu),與會者還有中國一汽、東風(fēng)汽車、北汽控股、上汽集團、中國一

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