詞條
詞條說明
起重機主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會引起小車軌距的變化。如果旁彎過大,只調(diào)整軌道,而不矯正主梁的變形,會引起下?lián)喜a(chǎn)生偏心扭矩。修理旁彎與修理下?lián)弦粯?,也要在修麗根循?cè)量與檢查的記錄分析造成變形的原因,然后根據(jù)不同的原因決定不同的矯正方案,通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當(dāng),兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內(nèi)旁彎。這時主梁均勻
??? 我國橋架類起重機的未來市場需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個國家經(jīng)濟發(fā)展的重要指標(biāo),而起重運輸機械在國民經(jīng)濟中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運費用是國民生產(chǎn)總值的10%左右,美國工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運費用,而我國煉鋼工業(yè)中物料搬運費用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見,起 重運輸機械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機占
??如何較好的保護起重機設(shè)備主體? 在起吊繩索與機體接觸部位,應(yīng)用襯袋、橡膠、木塊等隔離襯墊保護,或?qū)摻z繩吊索用橡膠管套好,這樣使用方便,可省去加墊操作時間。對于精密設(shè)備或設(shè)備安裝集中的場合,可制作**工具(如平衡梁、**吊索等)起吊,這樣可提高工作效率和吊裝質(zhì)量。 起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型,顛覆了傳統(tǒng)起重機機械營銷模式,必將給國內(nèi)起重機企業(yè)提供一個較高較快的發(fā)展平臺!
起重機小車打滑的原因 小車打滑主要有以下原因: (1)主動輪壓不等。由于輪壓小產(chǎn)生的摩擦力小,故輪壓小的車輪就會打 滑 2)小車“三條腿”發(fā)生在主動輪上也可能打滑。 (3)軌道上有霜雪或軌道有油污也有可能打滑。 (4)驅(qū)動力過大,一般電動機功率選擇得偏大,或啟動時間短,很容易打滑。 (5)由于制動器選擇偏大,制動時間短,在小車制動時,易產(chǎn)生打滑。 ? 2.起重機打滑的原因及消除 &nb
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