紐科倫公司ND型系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 獲得河南省工業(yè)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證 并被列入河南省工業(yè)節(jié)能產(chǎn)品推廣目錄

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：58

上海龍合電子商務(wù)有限公司專(zhuān)注于起重機(jī)|歐式起重機(jī)|電動(dòng)葫蘆|起重設(shè)備起|重機(jī)配件|橋式起重機(jī)|門(mén)式起重機(jī)|單梁起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)的分類(lèi)

  ??起重機(jī)是通過(guò)吊鉤成其他吊具起升、城運(yùn)物休的機(jī)械設(shè)各。起重吊裝施工中.經(jīng)常用到的起重機(jī)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為以下四中種基本類(lèi)型 1.輕小型起重機(jī) ???輕小里起重設(shè)備的構(gòu)造一般比較簡(jiǎn)單、緊湊.往往只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。依靠電力或人力作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。如千斤頂、手動(dòng)絞車(chē)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī).電動(dòng)葫蘆等·主要用于物體單純的升降作業(yè)水平運(yùn)輸作業(yè)或?yàn)榫S修作業(yè)、單件重物的短

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪直徑相差過(guò)大。引起車(chē)輪直徑相差過(guò)大的原因，主要是車(chē)輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車(chē)輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車(chē)輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車(chē)輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車(chē)輪的起重機(jī)，

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過(guò)程中的局部不均勻加 熱，將會(huì)造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過(guò)程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下

• 起重機(jī)腹板波浪形的修理

  ?起重機(jī)腹板波浪形的修理 下?lián)系闹髁撼３Ｊ沟酶拱宀ɡ诵?*過(guò)規(guī)定，過(guò)大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應(yīng)在凸出的部位用圓點(diǎn)加熱法配用平錘錘平。圓點(diǎn)加熱面積的直徑可取60一100 mm，板厚或者波浪形面積大的應(yīng)選大值。燒嘴的移動(dòng)軌跡呈螺旋形，起點(diǎn)選在波**上，當(dāng)加熱到700-800℃時(shí)，應(yīng)立即用平錘，即先錘加熱區(qū)邊緣(平錘一半在加熱區(qū)內(nèi)，一半在外）使之往中間擠，然后錘當(dāng)中。